2021년 기술영향평가 시민포럼 참여 신청서

대상기술	레벨 4 이상 자율주행		참여경로		(학교, 카페, 지인 추천, 페이스북 등)
성명			성별		생년월일
자택주소
e-mail					휴대전화
학력 (고등학교 이상)	졸업년도	학 교			전 공		학 위
주요 경력 (직업, 자격 등)
자기소개 및 신청 동기
2021년 기술영향평가 시민포럼이 진행되는 동안 인터뷰 영상 촬영을 하실 의향이 있으십니까? (촬영된 인터뷰 영상은, 인터넷상에 게시되어 추후 기술영향평가 홍보에 이용될 수 있습니다. 동의하신 분에 한하여 인터뷰료를 지급해드립니다. 원하시지 않을 경우 동의하지 않으셔도 무방합니다.) □인터뷰 영상 촬영 및 활용에 동의함 □동의하지 않음
▸레벨 4 이상 자율주행 기술이란? - “운전자나 승객의 조작 없이 운행할 수 있도록 설계된 영역 또는 무제한 조건 내에서 자동차 스스로 주행환경 모니터링 및 돌발 상황 대응이 가능한 자율주행 기술”을 의미합니다. ▸이러한 것들이 레벨 4 이상 자율주행의 범위에요. - 자율주행차량 H/W: 정보수집 센서, 차량 동작 및 제어, 차량 내/외관 등 - 자율주행차량 S/W: 인공지능(인지/판단/제어), 관제, 인간요소*(음성인식, 행동인식 등) *Human Factor - 자율주행차량 인프라: V2X*, 위성측위시스템, 차량통합보안, 스마트도로, 정밀도로지도 등 *Vehicle to Everything ▸이러한 것들은 레벨 4 이상 자율주행 기술 평가 범위가 아니에요! - 무인항공, 로봇, 도로를 달리지 않는 무인운반차량(AGV*) 등 *Automated Guided Vehicle

※ 아래 5개 분야(경제, 사회, 윤리, 문화, 환경) 중 최소 2개 분야를 선택하여 레벨 4 이상 자율주행 기술이 미치는 긍정적 영향, 부정적 영향 및 관련 정책･규제를 작성해 주십시오.

분야	내용(최소 2개 분야 선택 후 작성)
경제	긍정	1. 레벨 4 이상 자율주행 기술이 우리 사회에 보편화 되었을 때 해당 분야에 나타날 수 있을 것이라 생각되는 긍정적 파급효과를 서술형으로 작성 예) 자율주행차 전용 도로 등 인프라 산업 성장
	부정	2. 레벨 4 이상 자율주행 기술이 우리 사회에 보편화 되었을 때 해당 분야에 나타날 수 있을 것이라 생각되는 부정적 파급효과를 서술형으로 작성 예) 운전기사 일자리 감소
	정책 및 규제	3. 해당 긍정적 효과는 극대화, 부정적 효과는 최소화하기 위해 필요하다고 생각하는 정책 및 규제를 서술형으로 작성 예) 신규 사업 장려 및 국제 시장 선점을 위한 지원 정책
사회	긍정
	부정
	정책 및 규제
윤리	긍정
	부정
	정책 및 규제
문화	긍정
	부정
	정책 및 규제
환경	긍정
	부정
	정책 및 규제
기타	긍정
	부정
	정책 및 규제

▶ 이메일 신청(7.1~7.14 자정): KISTEP 정책기획본부 지수영 csy1110@kistep.re.kr (문의: 043-750-2518)

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