국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
교통 부문의 탈탄소화를 위한 기술과 정책 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 전략국제문제연구소
- 주제분류 과학기술전략
- 원문발표일 2020-07-20
- 등록일 2020-08-21
- 권호 173
○ 전략국제문제연구소(CSIS)는 교통 부문의 탈탄소화를 이루기 위한 기술과 정책 방안을 정리한 보고서*를 발표함
* Climate Solutions Series: Decarbonizing Global Transport
○ 교통부문은 세계에서 2번째, 미국에서는 1번째로 많은 이산화탄소를 배출하는 배출원으로, 글로벌 교통 부문의 탈탄소화가 없이는 기후 목표를 달성할 수 없음
○ 현재 자동차, 대안 연료, 연비 등 다양한 분야에서 교통 부문의 탈탄소화를 이루기 위한 기술이 개발되고 있음
- 전기자동차는 교통 부문 이산화탄소 배출의 가장 주요한 해결책 중 하나로, 리튬-이온 배터리와 수소연료 자동차는 물론, 저소득 국가를 겨냥한 2륜, 3륜 전기자동차, 단거리 및 장거리 전기 트럭이 개발되고 있음
- 전기자동차의 보급을 위해서는 충전소의 설치가 필수적이지만, 아직 큰 진전을 보이지는 않고 있음
- 화석연료 사용의 현실적인 대안으로 연비 개선이나 이산화탄소의 배출량이 적은 연료의 개발이 추진되고 있으나, 경제적인 가격대를 확보하는 것이 어려움
○ 각국은 교통 부문의 탈탄소화를 위해 다양한 정책을 제공하고 있으며, 민간 기업도 이러한 움직임에 동참하고 있음
- 많은 국가들은 전기자동차의 보급을 위해 지원금이나 세금 인센티브를 제공하고 있으며, 정부 조달을 이용해 전기자동차에 대한 수요를 높이는 방안도 활용되고 있음
- 도시 계획이나 대중교통시설 건설과 관련해 교통량과 차량의 이동 거리를 줄이는 방식으로 탄소 배출을 줄이는 정책도 추진 중임
- 전통적인 내연기관 자동차 제조사나 석유 기업이 전기 자동차를 제조하거나 충전소 기업을 인수하는 등 변화하는 환경에 적응하고자 노력 중임
* Climate Solutions Series: Decarbonizing Global Transport
○ 교통부문은 세계에서 2번째, 미국에서는 1번째로 많은 이산화탄소를 배출하는 배출원으로, 글로벌 교통 부문의 탈탄소화가 없이는 기후 목표를 달성할 수 없음
○ 현재 자동차, 대안 연료, 연비 등 다양한 분야에서 교통 부문의 탈탄소화를 이루기 위한 기술이 개발되고 있음
- 전기자동차는 교통 부문 이산화탄소 배출의 가장 주요한 해결책 중 하나로, 리튬-이온 배터리와 수소연료 자동차는 물론, 저소득 국가를 겨냥한 2륜, 3륜 전기자동차, 단거리 및 장거리 전기 트럭이 개발되고 있음
- 전기자동차의 보급을 위해서는 충전소의 설치가 필수적이지만, 아직 큰 진전을 보이지는 않고 있음
- 화석연료 사용의 현실적인 대안으로 연비 개선이나 이산화탄소의 배출량이 적은 연료의 개발이 추진되고 있으나, 경제적인 가격대를 확보하는 것이 어려움
○ 각국은 교통 부문의 탈탄소화를 위해 다양한 정책을 제공하고 있으며, 민간 기업도 이러한 움직임에 동참하고 있음
- 많은 국가들은 전기자동차의 보급을 위해 지원금이나 세금 인센티브를 제공하고 있으며, 정부 조달을 이용해 전기자동차에 대한 수요를 높이는 방안도 활용되고 있음
- 도시 계획이나 대중교통시설 건설과 관련해 교통량과 차량의 이동 거리를 줄이는 방식으로 탄소 배출을 줄이는 정책도 추진 중임
- 전통적인 내연기관 자동차 제조사나 석유 기업이 전기 자동차를 제조하거나 충전소 기업을 인수하는 등 변화하는 환경에 적응하고자 노력 중임
