국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
자율주행이 활용될 수 있는 커넥티드 기술∙ 상용 모빌리티 서비스에 관한 국내외 동향 조사 -조사보고서- 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 경제산업성(METI)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2020-10-10
- 등록일 2020-10-23
- 권호 177
○ 경제산업성은 커넥티드 카 서비스 관련 데이터 이용·활용에 관한 국내외 동향, 차량 사이버 보안 관련 국내외 법률 및 가이드라인 정비 동향, 일본의 물류 분야 상용서비스카 활용방법 및 실태, 과제, 일본 물류의 미래상 및 그 실현을 위한 과제 등 내용을 담은 보고서 「자율주행이 활용될 수 있는 커넥티드 기술∙상용 모빌리티 서비스에 관한 국내외 동향 조사」 공표(작성 PWC 컨설팅)
- 동 보고서는 물류업계에서 상용차 업계가 "CASE" 등 기술 진화를 통해 나아가야 할 방향성을 정의하고 로드맵을 수립하기 위해 작성
- 커넥티드카 서비스 관련 중국과 미국은 애프터마켓 주도형, 독일은 OEM 주도형, 일본은 상용차 사용자 주도형
- (일본 물류의 미래상) 일본은 정밀도가 높은 수요예측을 통한 운송계획을 실현함으로써 운송 루트를 묶어 대량 운송 실현
- 상기 미래상 실현을 위해서는 '상용차 CASE(Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric)'기술과 함께 포장규격 등 하드웨어의 표준화, 데이터 등 소프트웨어 표준화 필요
- 물류 MaaS 실현을 위한 물류정보연계 로드맵: '22년까지 데이터 활용 API 공동규격화, 트럭데이터 연계시스템 확립, '23년까지 물류정보연계 가이드라인 및 운용 가이드라인 수립, '25년까지 공동이용형 물류 데이터 기반 상업화
- 동 보고서는 물류업계에서 상용차 업계가 "CASE" 등 기술 진화를 통해 나아가야 할 방향성을 정의하고 로드맵을 수립하기 위해 작성
- 커넥티드카 서비스 관련 중국과 미국은 애프터마켓 주도형, 독일은 OEM 주도형, 일본은 상용차 사용자 주도형
- (일본 물류의 미래상) 일본은 정밀도가 높은 수요예측을 통한 운송계획을 실현함으로써 운송 루트를 묶어 대량 운송 실현
- 상기 미래상 실현을 위해서는 '상용차 CASE(Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric)'기술과 함께 포장규격 등 하드웨어의 표준화, 데이터 등 소프트웨어 표준화 필요
- 물류 MaaS 실현을 위한 물류정보연계 로드맵: '22년까지 데이터 활용 API 공동규격화, 트럭데이터 연계시스템 확립, '23년까지 물류정보연계 가이드라인 및 운용 가이드라인 수립, '25년까지 공동이용형 물류 데이터 기반 상업화
