국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
자율주행차의 수용 가능한 안전성 평가와 대중의 신뢰 구축 방안 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 RAND 연구소
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2020-10-29
- 등록일 2020-11-20
- 권호 179
○ RAND 연구소는 자율주행차의 수용 가능한 수준의 안전성을 평가하고 대중의 신뢰를 얻는 접근법을 분석한 보고서*를 발표함
* Safe Enough: Approaches to Assessing Acceptable Safety for Automated Vehicles
○ 보고서는 자율주행차가 도로에서 운행될 정도로 안전한지를 결정하는 하나의 방법은 없다고 강조하며, 측정 자료, 과정, 기준이 서로를 상호 보완하는 관계임을 강조함
- 충돌에 기반한 후행적 측정 자료가 부족하다는 점에서 선행적 측정 자료가 자율주행차의 안전성을 평가하는데 중요함
- 기존의 측정 자료가 부족하다는 점에서 개발자가 어떤 과정을 거쳤는지와 어떤 규제를 준수하였는지 등의 중요성이 높아지고 있음
- 정성적이고 정량적인 기준은 기술의 발전, 상업적 보급, 소비자의 기대 상승으로 인해 변화해갈 것임
- 같은 정보라도 이를 어떻게 소통하는지에 따라 자율주행차에 대한 대중의 신뢰는 달라질 수 있음
○ 보고서는 수용 가능한 수준의 안전성을 평가하고, 이에 대한 대중의 신뢰를 구축하기 위해 다음과 같은 제언을 제시함
- 자율주행차 개발자는 산업 컨소시엄과 협력해 선행적 측정 자료를 개선하고 통합하여야 함
- 개발자들은 안전 기준을 충족시켰음을 보여주는 일관되고 투명한 접근법을 보여야 함
- 교통부(DOT)는 이해당사자들이 원하는 비교를 가능하게 만드는 운전자에 대한 연구를 지원하여야 함
- 자율주행차 개발자는 주 및 지방 정부와 협력해 자율주행차를 대중이 직접 경험하게 만드는 홍보활동을 펼쳐야 함
* Safe Enough: Approaches to Assessing Acceptable Safety for Automated Vehicles
○ 보고서는 자율주행차가 도로에서 운행될 정도로 안전한지를 결정하는 하나의 방법은 없다고 강조하며, 측정 자료, 과정, 기준이 서로를 상호 보완하는 관계임을 강조함
- 충돌에 기반한 후행적 측정 자료가 부족하다는 점에서 선행적 측정 자료가 자율주행차의 안전성을 평가하는데 중요함
- 기존의 측정 자료가 부족하다는 점에서 개발자가 어떤 과정을 거쳤는지와 어떤 규제를 준수하였는지 등의 중요성이 높아지고 있음
- 정성적이고 정량적인 기준은 기술의 발전, 상업적 보급, 소비자의 기대 상승으로 인해 변화해갈 것임
- 같은 정보라도 이를 어떻게 소통하는지에 따라 자율주행차에 대한 대중의 신뢰는 달라질 수 있음
○ 보고서는 수용 가능한 수준의 안전성을 평가하고, 이에 대한 대중의 신뢰를 구축하기 위해 다음과 같은 제언을 제시함
- 자율주행차 개발자는 산업 컨소시엄과 협력해 선행적 측정 자료를 개선하고 통합하여야 함
- 개발자들은 안전 기준을 충족시켰음을 보여주는 일관되고 투명한 접근법을 보여야 함
- 교통부(DOT)는 이해당사자들이 원하는 비교를 가능하게 만드는 운전자에 대한 연구를 지원하여야 함
- 자율주행차 개발자는 주 및 지방 정부와 협력해 자율주행차를 대중이 직접 경험하게 만드는 홍보활동을 펼쳐야 함




