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자동차 제조사의 글로벌 반도체 부족 사태 원문보기 1

  • 국가 미국
  • 생성기관 월스트리트저널
  • 주제분류 기술혁신지원
  • 원문발표일 2021-02-12
  • 등록일 2021-02-26
  • 권호 185
○ 월스트리트저널(WSJ)은 자동차 제조사의 글로벌 반도체 부족 사태의 발생 과정과 현황을 분석한 기사*를 보도함
* How Car Makers Collided With a Global Chip Shortage
○ 자동차 제조사는 세계적인 반도체 부족 현상으로 인해 자동차 생산 공정에 심각한 타격을 받고 있음
- 오늘날 반도체는 엔진 통제 부품, 변속, 에어백, 브레이크, 파워시트 등 자동차의 다양한 부품에 포함되어 있음
- 세계적으로 반도체 품귀 현상이 지속되면서 자동차 제조 업체는 2021년 첫 3개월 동안 70만 대의 생산이 감소할 것으로 전망되며, 수 만명의 근로자를 무급 휴가를 주어야 함
- 생산량의 감소는 약 15~20억 달러(1조 7,000억~2조 2,000억원)의 손실로 작용할 것으로 전망됨
○ 자동차 업계는 재고 감소와 적시 공급(just in time)에 초점을 맞춘 공급 사슬을 구축해왔으며, 이는
COVID-19 이후 변화한 수요에 적응하지 못했음
- COVID-19 발생 직후 자동차 업계는 수년 간의 수요 감소를 예상하며 반도체 공급 기업에 공급량을 줄일 것을 요청하였음
- 반도체 공급 기업은 원격 근무 및 원격 학습의 증가로 인한 노트북, 게임 콘솔, 5G 기지국 등 다른 용도의 반도체 수요가 증가함에 따라 생산 역량을 이로 전환함
- 2020년 봄 이후 자동차 제조사는 수요가 빠르게 회복될 것으로 전망을 수정하였지만 공급 사슬이 크게 영향을 받은 상황에서 반도체 부족 현상을 제대로 파악하지 못했음
○ 세계적인 반도체 품귀 현상을 맞아 자동차 제조사는 반도체 제조사와 직접 거래에 나서는 등 공급 사슬을 변화시킬 움직임을 보이고 있으며, 최소한보다 파트너사와 공급 리스크에 대한 투명성을 개선하기 위한 작업을 펼칠 것으로 전망됨

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