국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
2020 디지털화 자동차 보고서 원문보기 1
- 국가 중국
- 생성기관 199IT
- 주제분류 기술혁신지원
- 원문발표일 2021-04-17
- 등록일 2021-05-07
- 권호 190
◌ 199IT는 <2020년 디지털화 자동차 보고서: 소프트웨어 주도형 자동차기업 육성>을 발표 (4.17)
- 향후 자동차 제품과 관련한 서비스는 스마트와 상호접속 기능의 수요 증가로 크게 변화
- 소프트웨어 개발비는 미래 10년 83% 증가하여 소프트웨어는 현대 자동차 차별화 경쟁의 핵심이 됨
- 소프트웨어 개발비가 배로 증가하고, 하드웨어에서 소프트웨어로 전환
- 소프트웨어 주도형 차량기업을 육성해야만 복잡한 시장에서 지속적으로 가치를 창출할 수 있음
◌ 주요내용
- 기술 트렌드와 코로나19 이후 소비자 선호 변화로 커넥티비티, 자율주행, 공유차량, 전동화(CASE) 등 4대 자동차 기술이 꾸준히 진화
- 소비자는 완전 자율주행이 2030년대 초 전에 실현할 수 없다고 인정, 공유차 외출의 발전이 완만해지기 시작하고, 빈틈없는 외출은 시장의 귀추가 주목되는 이슈
- 자동차기업은 핵심능력에 근거해 투자전략을 재조정하여 CASE 기술 확보에서 오는 기회를 타서 가치를 창출
- 2030년 자동차 소프트웨어는 자동차 가치의 60% 차지, 소프트웨어 수 300% 증가, 소프트웨어 갱신 주기는 3개월, 개발비는 83% 증가
- 2030년 ADAS 기능은 소프트웨어 개발비의 주요 구동요인으로서 그 개발비가 120% 증가 전망, 총 비용의 45% 차지
- 향후 자동차 제품과 관련한 서비스는 스마트와 상호접속 기능의 수요 증가로 크게 변화
- 소프트웨어 개발비는 미래 10년 83% 증가하여 소프트웨어는 현대 자동차 차별화 경쟁의 핵심이 됨
- 소프트웨어 개발비가 배로 증가하고, 하드웨어에서 소프트웨어로 전환
- 소프트웨어 주도형 차량기업을 육성해야만 복잡한 시장에서 지속적으로 가치를 창출할 수 있음
◌ 주요내용
- 기술 트렌드와 코로나19 이후 소비자 선호 변화로 커넥티비티, 자율주행, 공유차량, 전동화(CASE) 등 4대 자동차 기술이 꾸준히 진화
- 소비자는 완전 자율주행이 2030년대 초 전에 실현할 수 없다고 인정, 공유차 외출의 발전이 완만해지기 시작하고, 빈틈없는 외출은 시장의 귀추가 주목되는 이슈
- 자동차기업은 핵심능력에 근거해 투자전략을 재조정하여 CASE 기술 확보에서 오는 기회를 타서 가치를 창출
- 2030년 자동차 소프트웨어는 자동차 가치의 60% 차지, 소프트웨어 수 300% 증가, 소프트웨어 갱신 주기는 3개월, 개발비는 83% 증가
- 2030년 ADAS 기능은 소프트웨어 개발비의 주요 구동요인으로서 그 개발비가 120% 증가 전망, 총 비용의 45% 차지
