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도시 모빌리티 부문의 탄소 배출 보고 원칙 원문보기 1
- 국가 국제기구
- 생성기관 세계경제포럼
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-02-08
- 등록일 2022-03-04
- 권호 209
○ 세계경제포럼(WEF)은 도시 모빌리티 부문의 탄소 배출 보고 원칙을 제시하는 보고서*를 발표함
* Principles for Reporting Emissions from Urban Mobility
○ 글로벌 탄소 배출의 18%는 도로 교통에서 발생하고 이 중 60%가 승용차에서 발생하고 있으며, 도시 모빌리티 부문의 탄소 배출이 증가하고 있다는 점에서 대응이 시급함
○ 본 보고서는 탄소 집약도 회계와 보고를 표준화하고, 일관되고, 비교할 수 있도록 (1) 기반 형성, (2) 회계와 보고의 범위, (3) 인사이트 활용의 세 부문으로 나누어 제시함
(1) 기반 형성
- 공공-민간 부문의 합동 회계 및 보고 접근법을 수립하여 보다 도시 모빌리티 배출 보고 기법이 보다 폭넓게 수용되고 이해될 수 있도록 만들 것
- 척도와 기법을 비교할 수 있게 만들어 사용자와 운영자, 서비스 제공자가 서로 다른 부문에서 탄소 배출과 감축을 이해하고 비교할 수 있도록 만들 것
(2) 회계와 보고의 범위
- 이동하는 교통 수단을 고려해 도시 모빌리티 배출의 지리적 범위를 명확하게 설정하고 기존의 회계 관행과 일관성을 유지할 것
- 가능한 한 간접적 탄소 배출을 포함할 수 있도록 만들어 각 교통 수단 별로 효율성을 높일 수 있는 인사이트를 얻을 수 있도록 만들 것
- 검증할 수 있는 데이터가 존재하는 경우 이중 집계를 막고 이동 거리를 어떻게 배분할 것인지 명확하게 설정할 것
- 투입 데이터의 범주를 정하고, 공통 요건과 표준을 설정하며, 데이터의 유형과 계산 방법을 정해 일관성과 비교 가능성을 높일 것
(3) 인사이트 활용
- 서로 다른 교통 수단의 탄소 집약 데이터를 활용하여 직, 간접적인 탄소 배출을 모두 고려하는 정책 의사 결정을 이룰 수 있도록 만들 것
* Principles for Reporting Emissions from Urban Mobility
○ 글로벌 탄소 배출의 18%는 도로 교통에서 발생하고 이 중 60%가 승용차에서 발생하고 있으며, 도시 모빌리티 부문의 탄소 배출이 증가하고 있다는 점에서 대응이 시급함
○ 본 보고서는 탄소 집약도 회계와 보고를 표준화하고, 일관되고, 비교할 수 있도록 (1) 기반 형성, (2) 회계와 보고의 범위, (3) 인사이트 활용의 세 부문으로 나누어 제시함
(1) 기반 형성
- 공공-민간 부문의 합동 회계 및 보고 접근법을 수립하여 보다 도시 모빌리티 배출 보고 기법이 보다 폭넓게 수용되고 이해될 수 있도록 만들 것
- 척도와 기법을 비교할 수 있게 만들어 사용자와 운영자, 서비스 제공자가 서로 다른 부문에서 탄소 배출과 감축을 이해하고 비교할 수 있도록 만들 것
(2) 회계와 보고의 범위
- 이동하는 교통 수단을 고려해 도시 모빌리티 배출의 지리적 범위를 명확하게 설정하고 기존의 회계 관행과 일관성을 유지할 것
- 가능한 한 간접적 탄소 배출을 포함할 수 있도록 만들어 각 교통 수단 별로 효율성을 높일 수 있는 인사이트를 얻을 수 있도록 만들 것
- 검증할 수 있는 데이터가 존재하는 경우 이중 집계를 막고 이동 거리를 어떻게 배분할 것인지 명확하게 설정할 것
- 투입 데이터의 범주를 정하고, 공통 요건과 표준을 설정하며, 데이터의 유형과 계산 방법을 정해 일관성과 비교 가능성을 높일 것
(3) 인사이트 활용
- 서로 다른 교통 수단의 탄소 집약 데이터를 활용하여 직, 간접적인 탄소 배출을 모두 고려하는 정책 의사 결정을 이룰 수 있도록 만들 것
