국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
자동차 산업의 순환 경제 전환 방안 원문보기 1
- 국가 국제기구
- 생성기관 세계경제포럼
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-05-17
- 등록일 2022-06-17
- 권호 216
○ 세계경제포럼(WEF)은 자동차 제조 산업을 순환 경제로 전환할 필요성과 방안을 제시하는 보고서*를 발표함
* Diving Ambitions: The Business Case for Circular Economy in the Car Industry
○ 자동차 제조 산업이 최근 겪고 있는 반도체 부족 사태는 순환 경제로 전환의 필요성을 보여주고 있으며, 자동차 산업은 복잡한 시스템을 최적화하는 역량을 활용하여 순조로운 전환을 추진할 수 있음
- 자동차 산업은 반도체 공급 부족 사태로 인해 2021년에만 770만 대의 자동차 생산이 차질을 빚어 2,100억 달러(약 267조원)의 매출 감소를 경험하였음
○ 자동차 제조 산업은 순환 경제로의 전환을 통해 지속가능한 사업 모델을 도입하는 것은 물론이며 막대한 수익성 개선과 가치 창출을 경험할 수 있을 것으로 분석됨
- 자동차 산업이 서비스 중심(as-a-service)의 순환 경제 모델로 전환할 경우 수익성은 1.5배 개선되며 차량 1대당 매출액도 판매 가격의 15-20배에 이를 것으로 분석됨
- 1회성 판매에서 생애 주기 동안과 재활용을 통한 매출 창출 방안으로 탄소 및 자원 효율성이 극대화되고 전체 생애 주기 비용도 최적화될 수 있음
○ 순환 경제로의 전환은 가치 사슬에 참여하는 기업의 역할을 크게 변화시킬 것이며, 기업은 시범 사업의 범위를 선택하고, 가치 풀을 파악하며, 공유된 비전과 목표를 제시하고, 순환 역량을 구축하며, 시범 사업의 성과를 확대하여야 함
* Diving Ambitions: The Business Case for Circular Economy in the Car Industry
○ 자동차 제조 산업이 최근 겪고 있는 반도체 부족 사태는 순환 경제로 전환의 필요성을 보여주고 있으며, 자동차 산업은 복잡한 시스템을 최적화하는 역량을 활용하여 순조로운 전환을 추진할 수 있음
- 자동차 산업은 반도체 공급 부족 사태로 인해 2021년에만 770만 대의 자동차 생산이 차질을 빚어 2,100억 달러(약 267조원)의 매출 감소를 경험하였음
○ 자동차 제조 산업은 순환 경제로의 전환을 통해 지속가능한 사업 모델을 도입하는 것은 물론이며 막대한 수익성 개선과 가치 창출을 경험할 수 있을 것으로 분석됨
- 자동차 산업이 서비스 중심(as-a-service)의 순환 경제 모델로 전환할 경우 수익성은 1.5배 개선되며 차량 1대당 매출액도 판매 가격의 15-20배에 이를 것으로 분석됨
- 1회성 판매에서 생애 주기 동안과 재활용을 통한 매출 창출 방안으로 탄소 및 자원 효율성이 극대화되고 전체 생애 주기 비용도 최적화될 수 있음
○ 순환 경제로의 전환은 가치 사슬에 참여하는 기업의 역할을 크게 변화시킬 것이며, 기업은 시범 사업의 범위를 선택하고, 가치 풀을 파악하며, 공유된 비전과 목표를 제시하고, 순환 역량을 구축하며, 시범 사업의 성과를 확대하여야 함
