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항공과학기술분야연구개발계획(안) /차세대 모빌리티시스템에 의한 하늘의 이용 확대에 필요한 연구개발 개요 등 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 문부과학성(MEXT)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-07-06
- 등록일 2022-07-29
- 권호 219
○ 문부과학성 항공과학기술위원회는 7.6 개최한 74회 회의에서 항공과학기술분야 연구개발계획 및 관련 사업 등에 관한 자료 공표
- 항공과학기술분야연구개발계획/연구개발프로그램(안): '중점적으로 추진해야 할 대응'과 '해당 연구개발 과제' 정리
- 기존 형태에서의 항공 수송·항공기 이용 발전에 필요한 연구개발('22~'26, '22년 예산: ：36.8억엔 중 일부) : 전동 하이브리드 추진 시스템 기술 연구개발, 순항성능을 확보하면서 소닉붐을 저감시키는 초음속여객기 설계기술 실증, 저소음화 기술 연구개발
- 차세대 모빌리티 시스템에 의한 추가적 하늘 이용에 필요한 연구개발('22~'26, '22년 예산：36.8억엔 중 일부): 항공기·드론 혼재 운항관리 기술, eVTOL 고밀도 운항관리 기술, 자율화 요소 기술
- 디자인 시나리오를 실현하기 위한 기반기술 연구개발('22~'26, '22년 예산：5.1억엔 중 일부): 디지털 통합 설계에 관한 연구개발, 디지털 테스팅/프로토타입에 관한 연구개발, 디지털 비행에 관한 연구개발
- 항공과학기술분야연구개발계획/연구개발프로그램(안): '중점적으로 추진해야 할 대응'과 '해당 연구개발 과제' 정리
- 기존 형태에서의 항공 수송·항공기 이용 발전에 필요한 연구개발('22~'26, '22년 예산: ：36.8억엔 중 일부) : 전동 하이브리드 추진 시스템 기술 연구개발, 순항성능을 확보하면서 소닉붐을 저감시키는 초음속여객기 설계기술 실증, 저소음화 기술 연구개발
- 차세대 모빌리티 시스템에 의한 추가적 하늘 이용에 필요한 연구개발('22~'26, '22년 예산：36.8억엔 중 일부): 항공기·드론 혼재 운항관리 기술, eVTOL 고밀도 운항관리 기술, 자율화 요소 기술
- 디자인 시나리오를 실현하기 위한 기반기술 연구개발('22~'26, '22년 예산：5.1억엔 중 일부): 디지털 통합 설계에 관한 연구개발, 디지털 테스팅/프로토타입에 관한 연구개발, 디지털 비행에 관한 연구개발
