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해외단신
미국의 전기자동차 전환 촉진 방안 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 브루킹스연구소
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-07-21
- 등록일 2022-08-19
- 권호 220
○ 브루킹스연구소(Brookings Institution)는 미국 내 전기자동차로의 전환을 촉진하기 위한 방안을 제시하는 보고서*를 발표함
* The moment for EVs: Strategies to transform American roads
○ 전기자동차의 소유와 생산은 국민을 유가 상승으로부터 보호하는 것은 물론이고 청정에너지 제조 인력을 확대하고 교통 부문의 탈탄소화를 추진하기 위해서도 필수적임
- 미국은 세계에서 가장 많이 석유를 소비하는 국가로, 가계의 91% 이상이 자동차를 소유해 유가 상승의 타격이 크고 교통 부문에서의 탄소 배출도 막대함
- 전기자동차는 기술적 솔루션을 제공하지만 전기자동차로의 전환을 추진하기 위해서는 불안정한 원재료의 공급, 높은 비용, 차량 공급 부족, 충전 인프라의 부족 등 다양한 과제를 극복하여야 함
○ 현재까지 의회는 초당적 인프라 법안(bipartisan infrastructure bill)을 통해 50만 개의 충전소를 건설하는데 75억 달러(약 9조 8,500억원)를 제공해왔음
- 바이든 대통령은 아울러 행정 명령을 통해 전기자동차로 정부 관용차를 마련하고, 국방생산법(DPA)를 통해 주요 광물의 국내 공급망을 구축하는 방안을 추진함
○ 바이든 정부는 비용이 들지 않는 전기자동차 촉진 방안으로 국가적인 수준에서 무탄소 자동차(ZEV) 요건을 적용하는 방안을 고려할 수 있으며, R&D 투자를 확대하여야 함
- 중국과 15개 주에서 시행중인 무탄소 자동차(ZEV) 요건은 자동차 제조사에 특정 숫자의 전기자동차를 판매하도록 만드는 법으로 정부의 예산 투입 없이 큰 효과를 거둘 수 있음
- 정부와 민간 R&D 투자는 특히 광물 집약적이고 해외 의존도가 큰 리튬-이온 배터리의 대안으로 고체 배터리를 개발하고, 스마트 그리드 기술을 통해 충전을 최적화하는 기술에 초점을 맞추어야 함
* The moment for EVs: Strategies to transform American roads
○ 전기자동차의 소유와 생산은 국민을 유가 상승으로부터 보호하는 것은 물론이고 청정에너지 제조 인력을 확대하고 교통 부문의 탈탄소화를 추진하기 위해서도 필수적임
- 미국은 세계에서 가장 많이 석유를 소비하는 국가로, 가계의 91% 이상이 자동차를 소유해 유가 상승의 타격이 크고 교통 부문에서의 탄소 배출도 막대함
- 전기자동차는 기술적 솔루션을 제공하지만 전기자동차로의 전환을 추진하기 위해서는 불안정한 원재료의 공급, 높은 비용, 차량 공급 부족, 충전 인프라의 부족 등 다양한 과제를 극복하여야 함
○ 현재까지 의회는 초당적 인프라 법안(bipartisan infrastructure bill)을 통해 50만 개의 충전소를 건설하는데 75억 달러(약 9조 8,500억원)를 제공해왔음
- 바이든 대통령은 아울러 행정 명령을 통해 전기자동차로 정부 관용차를 마련하고, 국방생산법(DPA)를 통해 주요 광물의 국내 공급망을 구축하는 방안을 추진함
○ 바이든 정부는 비용이 들지 않는 전기자동차 촉진 방안으로 국가적인 수준에서 무탄소 자동차(ZEV) 요건을 적용하는 방안을 고려할 수 있으며, R&D 투자를 확대하여야 함
- 중국과 15개 주에서 시행중인 무탄소 자동차(ZEV) 요건은 자동차 제조사에 특정 숫자의 전기자동차를 판매하도록 만드는 법으로 정부의 예산 투입 없이 큰 효과를 거둘 수 있음
- 정부와 민간 R&D 투자는 특히 광물 집약적이고 해외 의존도가 큰 리튬-이온 배터리의 대안으로 고체 배터리를 개발하고, 스마트 그리드 기술을 통해 충전을 최적화하는 기술에 초점을 맞추어야 함
