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철도의 특성을 반영한 탄소중립 실현 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 국토교통성(MLIT)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-08-16
- 등록일 2022-09-16
- 권호 222
○ 국토교통성은 「'50년 탄소중립, 탈탄소사회 실현」을 목표로 철도 분야의 CO2 배출 감축을 위한 대응을 추진하면서 철도의 특성을 토대로 한 재생에너지 활용을 지금까지 이상으로 가속화하고, 대체 연료의 가능성을 모색하기 위해 금년 3월 「철도 분야의 탄소중립 가속화 검토회」를 발족하여 검토를 실시해 왔으며, 금번 논의 내용을 정리한 중간보고서 공표
(철도의 탈탄소화 실현을 위한 대응의 방향성)
(1) 철도의 특성을 살린 탈탄소의 관점
- 다양한 주체와 연계하는 섹터커플링적 관점이나 지방에서도 철도의 탈탄소 실현이 가능해지는 시스템에 대한 고려 필요
- 이를 바탕으로 대표적인 탈탄소 프로젝트를 「지산지소형」 「산지직송형」 「신전차형」의 세가지 유형으로 정리
(2) 각 유형의 구성 요소
- 위 세 가지 유형의 구성요소를 에너지 '감축', 재생에너지 등 '제조' '운반' '저장''사용'(2H3T)으로 정리하고 철도 탈탄소 관련 대응 추진
* 금년도 추진사항: 목표치 설정, 지원제도 검토, 민관 플랫폼 설치, 로드맵 작성 등
(철도의 탈탄소화 실현을 위한 대응의 방향성)
(1) 철도의 특성을 살린 탈탄소의 관점
- 다양한 주체와 연계하는 섹터커플링적 관점이나 지방에서도 철도의 탈탄소 실현이 가능해지는 시스템에 대한 고려 필요
- 이를 바탕으로 대표적인 탈탄소 프로젝트를 「지산지소형」 「산지직송형」 「신전차형」의 세가지 유형으로 정리
(2) 각 유형의 구성 요소
- 위 세 가지 유형의 구성요소를 에너지 '감축', 재생에너지 등 '제조' '운반' '저장''사용'(2H3T)으로 정리하고 철도 탈탄소 관련 대응 추진
* 금년도 추진사항: 목표치 설정, 지원제도 검토, 민관 플랫폼 설치, 로드맵 작성 등
