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지속가능한 항공 연료 그랜드 챌린지를 위한 로드맵 발표 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 에너지부
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-09-23
- 등록일 2022-10-14
- 권호 224
○ 에너지부(DOE)는 지속가능한 항공 연료(Sustainable Aviation Fuel, SAF)를 개발하기 위한 그랜드 챌린지의 로드맵*을 발표함
* Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge Roadmap: Flight Plan for Sustainable Aviation Fuel Report
○ 항공 부문에서 배출되는 탄소를 줄이기 위해 항공기 기술, 운영 기법 개선, 지속가능한 항공 연료(SAF) 개발 등의 여러 활동을 추진해야 함
- 지속가능한 항공 연료(SAF)는 기존의 연료에 재생에너지나 폐기 자원에서 생산된 액체 탄화수소 제트 연료를 추가하는 것으로, 항공 부문의 탄소 배출을 줄일 단기적인 대응책으로 거론됨
- 에너지부(DOE)는 2030년까지 전통적인 연료에 비해 탄소를 50% 적게 배출하는 지속가능한 항공 연료(SAF)를 매년 30억 갤런 생산하고, 제트 연료를 2050년까지 100% 대체하는 것을 목표로 함
○ 에너지부(DOE)가 발표한 로드맵은 에너지부(DOE), 교통부(DOT), 농무부(USDA), 환경보전청(EPA)과 다른 연방 기관이 추진할 범정부적인 접근법을 제시하고 있음
- 지속가능한 항공 연료(SAF) 그랜드 챌린지는 (1) 지속가능한 항공 연료(SAF)의 보급과 최종 사용을 확대하고, (2) 지속가능한 항공 연료(SAF)의 비용을 줄이며, (3) 지속가능한 항공 연료(SAF)의 지속가능성을 개선하는 것을 목표로 함
- 그랜드 챌린지는 작물 혁신, 전환 기술 혁신, 공급망 구축, 정책 및 가치 분석, 최종 사용, 소통과 지원 구축의 6대 부문을 중심으로 수행되게 될 것임
* Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge Roadmap: Flight Plan for Sustainable Aviation Fuel Report
○ 항공 부문에서 배출되는 탄소를 줄이기 위해 항공기 기술, 운영 기법 개선, 지속가능한 항공 연료(SAF) 개발 등의 여러 활동을 추진해야 함
- 지속가능한 항공 연료(SAF)는 기존의 연료에 재생에너지나 폐기 자원에서 생산된 액체 탄화수소 제트 연료를 추가하는 것으로, 항공 부문의 탄소 배출을 줄일 단기적인 대응책으로 거론됨
- 에너지부(DOE)는 2030년까지 전통적인 연료에 비해 탄소를 50% 적게 배출하는 지속가능한 항공 연료(SAF)를 매년 30억 갤런 생산하고, 제트 연료를 2050년까지 100% 대체하는 것을 목표로 함
○ 에너지부(DOE)가 발표한 로드맵은 에너지부(DOE), 교통부(DOT), 농무부(USDA), 환경보전청(EPA)과 다른 연방 기관이 추진할 범정부적인 접근법을 제시하고 있음
- 지속가능한 항공 연료(SAF) 그랜드 챌린지는 (1) 지속가능한 항공 연료(SAF)의 보급과 최종 사용을 확대하고, (2) 지속가능한 항공 연료(SAF)의 비용을 줄이며, (3) 지속가능한 항공 연료(SAF)의 지속가능성을 개선하는 것을 목표로 함
- 그랜드 챌린지는 작물 혁신, 전환 기술 혁신, 공급망 구축, 정책 및 가치 분석, 최종 사용, 소통과 지원 구축의 6대 부문을 중심으로 수행되게 될 것임
