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기후 중립형 항공을 위한 실무 그룹 구성 원문보기 1
- 국가 독일
- 생성기관 연방경제기후보호부
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-11-24
- 등록일 2022-12-23
- 권호 229
○ 연방기후보호부는 기후 중립형 항공을 위한 실무 그룹을 구성
- 항공은 기후 중립적으로 변화해야 하지만 기술적으로 큰 도전과제임을 인식하고, 신속한 변화를 위해서 역량을 결집해야 할 필요성을 강조하고, 구체적이며 현실적인 조치를 주문하기 위함
- 독일을 탄소중립의 선도국으로 자리매김 하기 위해서 전기, 수소, 태양열가 같은 미래 기술의 적극적인 도입이 필요하며, 지속가능한 형태의 연료를 도입하여 비행 자체를 기후 친화적으로 전화해야 함을 강조
○ 이러한 시도는 연정 협약에서 언급된 내용인 "항공 분야의 기후 중립성 구현" 과 보다 구체적인 내용이 언급된 <기후중립형 항공> 공동 문서를 근거로 함
○ 이산화탄소 가격 책정을 위한 유럽과 글로벌 단위의 효과적인 방법론 개발부터 재생 가능한 연료의 시장 확대를 지원하기 위한 혁신 기술 촉진 조치에 이르기까지 다양 (예: Power to Liquid)
○ 또한 지속가능한 추진 시스템 개발을 위한 정부와 민간 부문과의 협력도 보다 강화될 전망이며, 현재 항공 연료(등유) 향후 혼합 할당량은 첫 번째 실무 회의에서 보다 구체적으로 논의될 예정
- 항공은 기후 중립적으로 변화해야 하지만 기술적으로 큰 도전과제임을 인식하고, 신속한 변화를 위해서 역량을 결집해야 할 필요성을 강조하고, 구체적이며 현실적인 조치를 주문하기 위함
- 독일을 탄소중립의 선도국으로 자리매김 하기 위해서 전기, 수소, 태양열가 같은 미래 기술의 적극적인 도입이 필요하며, 지속가능한 형태의 연료를 도입하여 비행 자체를 기후 친화적으로 전화해야 함을 강조
○ 이러한 시도는 연정 협약에서 언급된 내용인 "항공 분야의 기후 중립성 구현" 과 보다 구체적인 내용이 언급된 <기후중립형 항공> 공동 문서를 근거로 함
○ 이산화탄소 가격 책정을 위한 유럽과 글로벌 단위의 효과적인 방법론 개발부터 재생 가능한 연료의 시장 확대를 지원하기 위한 혁신 기술 촉진 조치에 이르기까지 다양 (예: Power to Liquid)
○ 또한 지속가능한 추진 시스템 개발을 위한 정부와 민간 부문과의 협력도 보다 강화될 전망이며, 현재 항공 연료(등유) 향후 혼합 할당량은 첫 번째 실무 회의에서 보다 구체적으로 논의될 예정
