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해외단신
교통 부문의 이산화탄소 배출 현황 및 전망 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 의회예산실
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2022-12-13
- 등록일 2023-01-13
- 권호 230
○ 의회예산실(CBO)은 교통 부문의 이산화탄소 배출 현황과 최근의 탄소 배출 트렌드, 앞으로의 전망을 담은 보고서*를 발표함
* Emissions of Carbon Dioxide in the Transportation Sector
○ 교통 부문은 5년 전 발전 부문을 추월해 미국에서 가장 이산화탄소를 많이 배출하는 부문으로, 현재 미국에서 화석 연료를 연소시켜 발생하는 탄소 중 40% 정도를 차지하고 있음
- 교통 부문에서의 탄소 배출을 줄이는 것은 가격 변화에 따른 수요 탄력성이 적다는 점과 석유 외의 대안이 없다는 점에서 매우 어려움
- 대부분의 탄소 배출은 승용차와 트럭 등 자동차(83%)을 통해 발생하며, 승용차와 트럭의 마일당 탄소 배출은 다른 교통 수단에 비해 매우 높음
○ 2021년 미국의 탄소 배출은 2005년에 비해 20% 감소하였으며, 교통 부문의 이산화탄소 배출량은 2005년보다 6% 감소하였음
- 교통 부문에서 배출되는 이산화탄소의 감소는 승용차와 소형 트럭의 연비가 2005년 갤런당 20마일에서 2021년 25마일로 향상된 것에 기인함
○ 연비와 배출에 대한 엄격한 표준과 전기 자동차의 보급이 향후 10년 동안 교통 부문에서 배출되는 이산화탄소의 양을 줄이는데 기여할 것으로 전망됨
* Emissions of Carbon Dioxide in the Transportation Sector
○ 교통 부문은 5년 전 발전 부문을 추월해 미국에서 가장 이산화탄소를 많이 배출하는 부문으로, 현재 미국에서 화석 연료를 연소시켜 발생하는 탄소 중 40% 정도를 차지하고 있음
- 교통 부문에서의 탄소 배출을 줄이는 것은 가격 변화에 따른 수요 탄력성이 적다는 점과 석유 외의 대안이 없다는 점에서 매우 어려움
- 대부분의 탄소 배출은 승용차와 트럭 등 자동차(83%)을 통해 발생하며, 승용차와 트럭의 마일당 탄소 배출은 다른 교통 수단에 비해 매우 높음
○ 2021년 미국의 탄소 배출은 2005년에 비해 20% 감소하였으며, 교통 부문의 이산화탄소 배출량은 2005년보다 6% 감소하였음
- 교통 부문에서 배출되는 이산화탄소의 감소는 승용차와 소형 트럭의 연비가 2005년 갤런당 20마일에서 2021년 25마일로 향상된 것에 기인함
○ 연비와 배출에 대한 엄격한 표준과 전기 자동차의 보급이 향후 10년 동안 교통 부문에서 배출되는 이산화탄소의 양을 줄이는데 기여할 것으로 전망됨
