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저탄소 미래를 위해 영국 교통 시스템을 준비하는 연구허브 출범 원문보기 1
- 국가 영국
- 생성기관 교통부, 영국연구혁신기구(UKRI) UKRI
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-02-02
- 등록일 2023-03-03
- 권호 233
○ 배경
- 현재 운송은 영국 탄소 배출량의 27%를 차지하고 있으며, 미래에 운송 시스템이 계속해서 작동하기 위해서는 더 극단적인 날씨에 적응해야 함
- 건축 및 디자인, 컴퓨팅 및 행동과학과 같은 광범위한 학문 분야에 걸쳐 실질적 솔루션을 개발하기 위해 노력함
○ 주요 연구 내용
1.복원력 강화
- 탄력적인 미래 연구 허브를 위한 Net Zero Transport는 재활용 재료의 더 많은 사용, 수리 및 유지보수의 탄소 발자국 감소와 같은 탈탄소 솔루션을 추진함
- 영국 교통부(Department for Transport) 및 UKRI와 관련기관들로부터 총 1,000만 파운드(한화 약 150.3억 원)의 지원을 받아 운송 네트워크와 거리 경관에 걸쳐 탄력성을 구축하는 데 필요한 연구를 진행함
- 극단적인 날씨와 기후 변화에 의해 야기된 위험에 대해 회복력을 유지하도록 보장함
2. 해결책, 이점, 영향
- 저탄소 솔루션으로의 전환의 이점을 극대화하고 교통 시스템, 기반 시설, 연구 및 정책 사이의 격차를 해소함
- 탄소 배출량을 최소화하고, 운전자와 보행자의 정신 건강과 복지를 개선하며, 잠재적인 기후 영향에 대한 복원력을 보장하기 위해 거리를 설계함(streetscape)
- 온도, 해수면 및 날씨의 국지적 기후 모델링을 통해 프로젝트가 가장 필요한 지역에 우선순위를 부여함
3. 혁신 중심의 변화와 녹색 미래
- 혁신은 운송 부문의 성장과 영국 전역의 고숙련 일자리 및 비즈니스 기회 창출에 핵심이며 새로운 허브는 탄소 교통의 미래 발전을 위한 우수 센터를 건설함
- 정부 부처, 기업 및 국제적인 협력을 통해 연간 8억 파운드(한화 약 1.2조 원) 이상의 포트폴리오를 구축하고자 함
- 현재 운송은 영국 탄소 배출량의 27%를 차지하고 있으며, 미래에 운송 시스템이 계속해서 작동하기 위해서는 더 극단적인 날씨에 적응해야 함
- 건축 및 디자인, 컴퓨팅 및 행동과학과 같은 광범위한 학문 분야에 걸쳐 실질적 솔루션을 개발하기 위해 노력함
○ 주요 연구 내용
1.복원력 강화
- 탄력적인 미래 연구 허브를 위한 Net Zero Transport는 재활용 재료의 더 많은 사용, 수리 및 유지보수의 탄소 발자국 감소와 같은 탈탄소 솔루션을 추진함
- 영국 교통부(Department for Transport) 및 UKRI와 관련기관들로부터 총 1,000만 파운드(한화 약 150.3억 원)의 지원을 받아 운송 네트워크와 거리 경관에 걸쳐 탄력성을 구축하는 데 필요한 연구를 진행함
- 극단적인 날씨와 기후 변화에 의해 야기된 위험에 대해 회복력을 유지하도록 보장함
2. 해결책, 이점, 영향
- 저탄소 솔루션으로의 전환의 이점을 극대화하고 교통 시스템, 기반 시설, 연구 및 정책 사이의 격차를 해소함
- 탄소 배출량을 최소화하고, 운전자와 보행자의 정신 건강과 복지를 개선하며, 잠재적인 기후 영향에 대한 복원력을 보장하기 위해 거리를 설계함(streetscape)
- 온도, 해수면 및 날씨의 국지적 기후 모델링을 통해 프로젝트가 가장 필요한 지역에 우선순위를 부여함
3. 혁신 중심의 변화와 녹색 미래
- 혁신은 운송 부문의 성장과 영국 전역의 고숙련 일자리 및 비즈니스 기회 창출에 핵심이며 새로운 허브는 탄소 교통의 미래 발전을 위한 우수 센터를 건설함
- 정부 부처, 기업 및 국제적인 협력을 통해 연간 8억 파운드(한화 약 1.2조 원) 이상의 포트폴리오를 구축하고자 함
