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전국 전기차(EV) 충전 시스템 구축 프로그램의 첫 번째 기금 지원 신청 시작 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 교통부(DOT)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-03-14
- 등록일 2023-04-14
- 권호 236
○ 교통부(DOT)는 25억 달러 규모의 전기차 충전 및 연료 지원 공급 인프라(Charging and Fueling Infrastruture Program, CFI) 프로그램의 1차 기금 지원 신청을 시작
○ 바이든 정부는 초당적 인프라법(the Bipartisan Infrastructure Law)을 비롯한 연방 이티셔티브를 통해 전기차 확대를 위한 자금 지원 및 조치를 시행
- CFI 프로그램은 교통부와 에너지부(DOC) 추진하는 국가 전기차 인프라(NEVI) 프로그램의 일환으로 2030년까지 전국적으로 50만개의 공공 EV 충전 네트워크를 구축하고 국가 온실가스 배출량을 50~52% 감축하겠다는 정부 목표 추진을 목적으로 함
- CFI 프로그램을 통해 설치된 EV 충전기는 동일한 표준을 준수하여 사용자의 차종 등에 관계없이 충전 서비스를 제공할 수 있어야 하며 "메이드 인 아메리카(Made in America)" 규정을 준수하여야 함
※ "메이드 인 아메리카"는 전기차 충전 장비에 대한 국내 조립 요건 및 미국산 구매 요건으로 2024년 7월 1일부터 전기차 충전 장비 중 국내 제조 부품 비용의 55% 이상이 미국산 이도록 하는 규정 등을 포함함
○ CFI 프로그램은 향후 5년간 커뮤니티 프로그램(Community Program)과 코리더 프로그램(Corridor Program)에 각각 12억 5,000만 달러를 지원하여 공공 접근이 가능한 전기차 충전 인프라 구축과 대체 연료 공급 인프라 구축을 추진
○ 바이든 정부는 초당적 인프라법(the Bipartisan Infrastructure Law)을 비롯한 연방 이티셔티브를 통해 전기차 확대를 위한 자금 지원 및 조치를 시행
- CFI 프로그램은 교통부와 에너지부(DOC) 추진하는 국가 전기차 인프라(NEVI) 프로그램의 일환으로 2030년까지 전국적으로 50만개의 공공 EV 충전 네트워크를 구축하고 국가 온실가스 배출량을 50~52% 감축하겠다는 정부 목표 추진을 목적으로 함
- CFI 프로그램을 통해 설치된 EV 충전기는 동일한 표준을 준수하여 사용자의 차종 등에 관계없이 충전 서비스를 제공할 수 있어야 하며 "메이드 인 아메리카(Made in America)" 규정을 준수하여야 함
※ "메이드 인 아메리카"는 전기차 충전 장비에 대한 국내 조립 요건 및 미국산 구매 요건으로 2024년 7월 1일부터 전기차 충전 장비 중 국내 제조 부품 비용의 55% 이상이 미국산 이도록 하는 규정 등을 포함함
○ CFI 프로그램은 향후 5년간 커뮤니티 프로그램(Community Program)과 코리더 프로그램(Corridor Program)에 각각 12억 5,000만 달러를 지원하여 공공 접근이 가능한 전기차 충전 인프라 구축과 대체 연료 공급 인프라 구축을 추진
