국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
지속 가능한 항공 연료 촉진을 위한 새로운 법안 원문보기 1
- 국가 유럽연합(EU)
- 생성기관 유럽연합집행위
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-04-26
- 등록일 2022-05-14
- 권호 239
○ 유럽연합집행위는 최근 ReFuelEU Aviation 과 관련된 정치적 합의를 환영하는 성명을 발표
- 이번 정책적 시도는 연료 공급 업체의 등유와 지속가능한 항공 연료(SAF)의 혼합 사용량 증가를 의무화 하여 항공 부문에서 탈 탄소화를 가속화 하는 효과 유도
- 도입하지 않았을 경우를 비교하면 2050년 까지 항공기에서 발생하는 이산화탄소 배출량을 2/3까지 줄이고 그 밖에 배출 가스도 저감하는 기후 보호 효과 가져올 것으로 기대
○ 구체적으로는 다음과 같은 조치로 구분
- 항공 연료 공급 업체는 2025년 까지 전체 연료의 2%를 기준점으로 시작하여 2050년 까지 SAF의 비중을 70%가지 늘림
- 항공사의 탱커링(SAF 급유를 피하기 위한 의도적인 초과급유) 관행 억제
- 공항에서 SAF 급유 및 배분이 원활하게 가능하도록 관련 인프라 개선
- 이번 정책적 시도는 연료 공급 업체의 등유와 지속가능한 항공 연료(SAF)의 혼합 사용량 증가를 의무화 하여 항공 부문에서 탈 탄소화를 가속화 하는 효과 유도
- 도입하지 않았을 경우를 비교하면 2050년 까지 항공기에서 발생하는 이산화탄소 배출량을 2/3까지 줄이고 그 밖에 배출 가스도 저감하는 기후 보호 효과 가져올 것으로 기대
○ 구체적으로는 다음과 같은 조치로 구분
- 항공 연료 공급 업체는 2025년 까지 전체 연료의 2%를 기준점으로 시작하여 2050년 까지 SAF의 비중을 70%가지 늘림
- 항공사의 탱커링(SAF 급유를 피하기 위한 의도적인 초과급유) 관행 억제
- 공항에서 SAF 급유 및 배분이 원활하게 가능하도록 관련 인프라 개선
