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해외단신
철도 분야의 탄소중립 목표 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 국토교통성(MLIT)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-05-26
- 등록일 2023-05-30
- 권호 241
○ 국토교통성은 철도 분야의 CO₂ 배출감축 대책을 가속화하기 위해 「철도분야의 탄소중립가속화 검토회」('22.3)를 발족시켜 검토를 실시해 왔으며, 금번 검토 결과 및 목표치, 로드맵을 포함한 「철도 분야의 탄소중립 목표」 공표
- 일본의 철도는 세계 정상급의 수송량을 자랑하며 다른 운송기관에 비해 단위운송당 CO₂ 배출량이 낮고, 선로 및 역 등 풍부한 자산 보유
- 이러한 철도의 특징을 충분히 살려 [1] 철도사업 자체의 탈탄소화(철도의 탈탄소) [2] 철도 자산을 활용한 탈탄소화(철도에 의한 탈탄소) [3] 친환경 철도 이용을 통한 탈탄소화(철도가 뒷받침하는 탈탄소)에 따른 대응을 추진함으로써 '50년 철도 자체의 탄소 중립을 실현함과 동시에 대표적 교통 인프라로서 탄소중립 사회실현에 기여
- 이를 실현하기 위해 '30년대 철도 분야 CO₂ 배출량('13년 1,177만 톤)의 실질 46%에 상당하는 양(약 540만 톤)을 감축하는 것을 목표로 추진
- 일본의 철도는 세계 정상급의 수송량을 자랑하며 다른 운송기관에 비해 단위운송당 CO₂ 배출량이 낮고, 선로 및 역 등 풍부한 자산 보유
- 이러한 철도의 특징을 충분히 살려 [1] 철도사업 자체의 탈탄소화(철도의 탈탄소) [2] 철도 자산을 활용한 탈탄소화(철도에 의한 탈탄소) [3] 친환경 철도 이용을 통한 탈탄소화(철도가 뒷받침하는 탈탄소)에 따른 대응을 추진함으로써 '50년 철도 자체의 탄소 중립을 실현함과 동시에 대표적 교통 인프라로서 탄소중립 사회실현에 기여
- 이를 실현하기 위해 '30년대 철도 분야 CO₂ 배출량('13년 1,177만 톤)의 실질 46%에 상당하는 양(약 540만 톤)을 감축하는 것을 목표로 추진
