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일본 철강업의 저탄소화, 탈탄소화 대응 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 나카소네평화연구소(NPI)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-06-21
- 등록일 2023-07-11
- 권호 244
○ 나카소네평화연구소는 일본 철강업의 저탄소화, 탈탄소화 관련 대응에 대해 정리한 보고서를 발표
- 일본 산업부문의 업종별 CO₂ 배출량 중에서는 철강이 36.7%, 131백만톤으로 가장 많아(일본 CO₂ 배출량의 12.5%) 자동차 등 운수 부문의 약 70%, 가정 부문의 약 80%를 차지하므로 철강업의 CO₂ 배출량 감축은 급선무
- 철강업의 저탄소화, 탈탄소화 실현을 위해서는 가장 어려운 과제인 혁신적 기술개발, 실용화를 극복하는 것은 물론 합리적인 자금조달이 필수불가결
- 경제산업성은 녹색혁신기금을 활용하여 NEDO에서 수소제철 컨소시엄에 수소환원기술 개발, 저탄소화기술 개발 등 지원 중(약 4,363억엔의 사업에 녹색혁신기금 약 1,935억엔 보조)
- 자금조달이 필요한 기업에 대해 경제산업성, 환경성, 금융청이 금융기관 등과 연계하여 녹색전환 금융 등 제도를 도입하고 비교적 저금리로 채권 발행, 차입을 가능하게 하고 있으나, 이는 결국 기업의 부채로 남아 근본적 과제해결은 불가능한 상황
- 철강제품은 자동차, 산업기계, 조선, 건축, 토목 등 다양한 분야에서 소재로서 이용되고 있으며 기능성, 생산성을 고려할 때 대체품을 찾을 수 없으므로 철강업계는 저탄소화, 탈탄소화 기술을 조기에 확립하고 탄소환원제철과 같이 세계 최고 수준의 효율성, 생산성을 확보한 생산 프로세스 실현을 목표로 민관이 함께 대응하는 것이 중요
- 일본 산업부문의 업종별 CO₂ 배출량 중에서는 철강이 36.7%, 131백만톤으로 가장 많아(일본 CO₂ 배출량의 12.5%) 자동차 등 운수 부문의 약 70%, 가정 부문의 약 80%를 차지하므로 철강업의 CO₂ 배출량 감축은 급선무
- 철강업의 저탄소화, 탈탄소화 실현을 위해서는 가장 어려운 과제인 혁신적 기술개발, 실용화를 극복하는 것은 물론 합리적인 자금조달이 필수불가결
- 경제산업성은 녹색혁신기금을 활용하여 NEDO에서 수소제철 컨소시엄에 수소환원기술 개발, 저탄소화기술 개발 등 지원 중(약 4,363억엔의 사업에 녹색혁신기금 약 1,935억엔 보조)
- 자금조달이 필요한 기업에 대해 경제산업성, 환경성, 금융청이 금융기관 등과 연계하여 녹색전환 금융 등 제도를 도입하고 비교적 저금리로 채권 발행, 차입을 가능하게 하고 있으나, 이는 결국 기업의 부채로 남아 근본적 과제해결은 불가능한 상황
- 철강제품은 자동차, 산업기계, 조선, 건축, 토목 등 다양한 분야에서 소재로서 이용되고 있으며 기능성, 생산성을 고려할 때 대체품을 찾을 수 없으므로 철강업계는 저탄소화, 탈탄소화 기술을 조기에 확립하고 탄소환원제철과 같이 세계 최고 수준의 효율성, 생산성을 확보한 생산 프로세스 실현을 목표로 민관이 함께 대응하는 것이 중요
