국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
충전인프라 정비촉진을 위한 지침 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 경제산업성(METI)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-10-18
- 등록일 2023-10-24
- 권호 250
○ 경제산업성은 10.18 전동차(EV) 보급에 필수적인 충전기 인프라 정비 지침을 정리한 「충전 인프라 정비 촉진을 위한 지침」을 발표
- '35년까지 승용차 신차 판매에서 전동차 100%(EV, FCV, PHEV, HEV)와 같은 정부 목표 실현을 위한 충전기 설치방침 수립
- '사용자의 편의성 향상', '충전사업의 자립화·고도화', '사회 전체의 부담 경감'과 같은 세 가지 원칙을 고려하여 "세계적 수준의 편의성을 확보하여 지속가능한 충전 인프라 사회 구축을 목표로 추진"
- 급속 충전은 고속에서는 90kW 이상으로 150kW도 설치하고, 고속 이외에도 50kW 이상을 기준으로 하여 평균 출력을 2배로 증가(40kW→80kW)시킴으로써 충전 시간을 단축하고, 사용자에게 보다 편리한 충전 인프라 정비
- 공공용 충전의 경우 장거리 주행 후 목적지로 체류시간이 긴 시설 등 가동률이 높은 곳을 중심으로 정비하여 '30년까지 10~15만대의 설치를 기준으로 추진
- 한정된 보조금으로 효과적으로 설치하기 위해 비용 대비 효과가 높은 안건을 우선시하여 비용을 줄이고 충전 사업의 자립화를 목표로 추진
- '35년까지 승용차 신차 판매에서 전동차 100%(EV, FCV, PHEV, HEV)와 같은 정부 목표 실현을 위한 충전기 설치방침 수립
- '사용자의 편의성 향상', '충전사업의 자립화·고도화', '사회 전체의 부담 경감'과 같은 세 가지 원칙을 고려하여 "세계적 수준의 편의성을 확보하여 지속가능한 충전 인프라 사회 구축을 목표로 추진"
- 급속 충전은 고속에서는 90kW 이상으로 150kW도 설치하고, 고속 이외에도 50kW 이상을 기준으로 하여 평균 출력을 2배로 증가(40kW→80kW)시킴으로써 충전 시간을 단축하고, 사용자에게 보다 편리한 충전 인프라 정비
- 공공용 충전의 경우 장거리 주행 후 목적지로 체류시간이 긴 시설 등 가동률이 높은 곳을 중심으로 정비하여 '30년까지 10~15만대의 설치를 기준으로 추진
- 한정된 보조금으로 효과적으로 설치하기 위해 비용 대비 효과가 높은 안건을 우선시하여 비용을 줄이고 충전 사업의 자립화를 목표로 추진
