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바이든정부, 온실가스 감축도구 최종 확정, 기후변화 성과 측정의 진전 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 교통부
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-11-22
- 등록일 2023-11-29
- 권호 253
○ 교통부 연방도로국(FHWA, Federal Highway Administration)은 교통부와 도시계획기구(MPO, Metropolitan Planning Organizations)에 감축목표를 자체적으로 설정할 수 있도록 교통 관련 온실가스 배출량(GHG)을 추적할 수 있는 국가 프레임워크를 제공함
○ 2030년까지 탄소오염을 절반으로 줄이기 위해, FHWA는 기후 변화의 영향을 해결하기 위한 2가지 중요한 조치를 제시함
- 첫째, 기존 FHWA 성과조치에 새로운 온실가스 성과관리 조치를 추가하여 국가적 성과를 측정하고 정보에 입각한 투자의사 결정을 내릴 수 있도록 국가적인 틀을 구축하는 것
- 둘째, 교통국과 도시계획기구가 자체적으로 도로이동에 따른 온실가스 감축목표를 설정하는 유연한 시스템을 만드는 것
○ 초당적 인프라법(BIL, Bipartisan Infrastructure Law)은 연방정부 기관의 탄소오염 저감 프로젝트를 지원하기 위해 370억 달러 이상의 다양한 프로그램을 지원하며, 아래와 같은 프로그램이 포함됨
- 탄소감축 프로그램은 주정부와 연방정부에 64억 달러의 공적자금을 지원하여 탄소감축 전략을 개발하고 도로에서 발생하는 탄소배출을 줄이기 위해 지방정부의 광범위한 프로젝트에 자금을 지원함
- 국가 전기자동차 인프라(NEVI, National Electric Vehicle Infrastructure) 공식 프로그램은 주정부에 50억 달러를 제공하며, 모든 미국인이 전기자동차 충전에 접근할 수 있도록 하는 중요한 단계임
- 배출가스 저감 또는 배출가스 제로 프로그램은 수송버스를 배출가스 제로 전기버스나 기타 다른 배출가스 제로 기술로 대체하기 위해 50억 달러를 제공함
○ 상기 프로그램 이외에도 국가 고속도로 성과 프로그램(NHPP, National Highway Performance Program)과 지상교통 보조금(STBG, Surface Transportation Block Grant) 같은 연방정부 지원 고속도로 공식 프로그램에는 탄소오염을 줄일 수 있는 광범위한 프로젝트가 있음
○ 2030년까지 탄소오염을 절반으로 줄이기 위해, FHWA는 기후 변화의 영향을 해결하기 위한 2가지 중요한 조치를 제시함
- 첫째, 기존 FHWA 성과조치에 새로운 온실가스 성과관리 조치를 추가하여 국가적 성과를 측정하고 정보에 입각한 투자의사 결정을 내릴 수 있도록 국가적인 틀을 구축하는 것
- 둘째, 교통국과 도시계획기구가 자체적으로 도로이동에 따른 온실가스 감축목표를 설정하는 유연한 시스템을 만드는 것
○ 초당적 인프라법(BIL, Bipartisan Infrastructure Law)은 연방정부 기관의 탄소오염 저감 프로젝트를 지원하기 위해 370억 달러 이상의 다양한 프로그램을 지원하며, 아래와 같은 프로그램이 포함됨
- 탄소감축 프로그램은 주정부와 연방정부에 64억 달러의 공적자금을 지원하여 탄소감축 전략을 개발하고 도로에서 발생하는 탄소배출을 줄이기 위해 지방정부의 광범위한 프로젝트에 자금을 지원함
- 국가 전기자동차 인프라(NEVI, National Electric Vehicle Infrastructure) 공식 프로그램은 주정부에 50억 달러를 제공하며, 모든 미국인이 전기자동차 충전에 접근할 수 있도록 하는 중요한 단계임
- 배출가스 저감 또는 배출가스 제로 프로그램은 수송버스를 배출가스 제로 전기버스나 기타 다른 배출가스 제로 기술로 대체하기 위해 50억 달러를 제공함
○ 상기 프로그램 이외에도 국가 고속도로 성과 프로그램(NHPP, National Highway Performance Program)과 지상교통 보조금(STBG, Surface Transportation Block Grant) 같은 연방정부 지원 고속도로 공식 프로그램에는 탄소오염을 줄일 수 있는 광범위한 프로젝트가 있음
