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지속가능한 항공연료(SAF)의 분야별 투자전략 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 경제산업성(METI)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2023-11-28
- 등록일 2023-12-05
- 권호 253
○ 경제산업성은 11.28 개최한 13회 자원・연료분과회 탈탄소연료정책소위원회에서 지속가능한 항공연료(SAF)의 분야별 투자전략 등에 대해 논의하고 관련 자료를 발표
- '22년 현재 세계 SAF 공급량은 약 30만KL(세계 제트연료(제트엔진에 사용되는 연료) 공급량의 약 0.1%)로 평가되는 한편, 전세계 항공사로 구성된 업계 단체인 IATA는 항공운송 분야의 '50년 CO₂ 총배출량을 0으로 하는 목표를 발표
- '50년 탄소중립을 달성하기 위해 필요한 SAF의 양은 '22년 현재 세계 제트연료 공급량의 1.5배인 4,490억 리터(=4.5억 KL)로 추산
- '30년 일본 SAF 수요량은 일본 내 제트연료 사용량의 10%('GX 기본방침 참고자료'에 기재, 171만kL 상당)
- '30년의 공급 예상량은 약 192만kL가 될 전망이나, 원료 확보 및 기술개발 등 불확실성이 있음
- (일본 내 SAF 제조 거점의 필요성) 기존 설비 및 인프라를 보유한 일본 석유회사가 SAF의 제조·공급을 추진함으로써 다른 업종과의 제휴를 통한 새로운 공급망 구축
- SAF 사업을 통한 녹색화학 및 소재 분야로의 사업 추진, 지속 가능한 항공연료 관련 분야별 투자 전략 등
- '22년 현재 세계 SAF 공급량은 약 30만KL(세계 제트연료(제트엔진에 사용되는 연료) 공급량의 약 0.1%)로 평가되는 한편, 전세계 항공사로 구성된 업계 단체인 IATA는 항공운송 분야의 '50년 CO₂ 총배출량을 0으로 하는 목표를 발표
- '50년 탄소중립을 달성하기 위해 필요한 SAF의 양은 '22년 현재 세계 제트연료 공급량의 1.5배인 4,490억 리터(=4.5억 KL)로 추산
- '30년 일본 SAF 수요량은 일본 내 제트연료 사용량의 10%('GX 기본방침 참고자료'에 기재, 171만kL 상당)
- '30년의 공급 예상량은 약 192만kL가 될 전망이나, 원료 확보 및 기술개발 등 불확실성이 있음
- (일본 내 SAF 제조 거점의 필요성) 기존 설비 및 인프라를 보유한 일본 석유회사가 SAF의 제조·공급을 추진함으로써 다른 업종과의 제휴를 통한 새로운 공급망 구축
- SAF 사업을 통한 녹색화학 및 소재 분야로의 사업 추진, 지속 가능한 항공연료 관련 분야별 투자 전략 등
