국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
EV그리드 워킹그룹 보고서 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 경제산업성(METI)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2024-02-29
- 등록일 2024-03-18
- 권호 259
○ 경제산업성은 '23.5 EV그리드 워킹그룹을 신설하고 4회에 걸쳐 EV그리드의 미래상 및 과제, 마일스톤 등에 대해 검토한 결과를 정리한 보고서를 발표
○ 미래상 및 과제
- 기존 차량과 동등한 편의성을 위해서는 주로 경제적인 과제가 많고, EV만의 가치는 제도면과 기술·제품면에서의 과제가 많으며, 사용자의 추가적 경제가치 관련 과제는 정보, 시스템, 경제성, 제도 등 다양
- (충전) 기존 건물의 경우 신축에 비해 공사 등 비용이 많이 들어(인입선 도입 비용 등) 설치 비용의 부담이 크고, 공동주택 등에 충전기 도입이 어려운 경우도 있음(합의 형성 등)
- (이용 형태에 맞는 주행거리 확보) 충전서비스 사용자가 적고 가동률이 낮아 정비가 진행되지 않고, 휘발유차에 비해 충전 시간이 길다는 문제가 있음(국내 전압규제로 인해 고출력 급속충전기 운용이 어려움)
- (저렴한 운영 비용) 특히 고압의 경우 잉여 재생에너지 및 TOU(계시별 요금제)를 활용하여 도매전력 가격이 저렴한 시간대의 가격을 반영함으로써 저렴하게 충전할 수 있는 EV충전 전용 메뉴·서비스가 적기 때문에 주행비용 감축이 어렵고, 충전 서비스 메뉴에 따라서는 충전 시간에 따라 과금이 되기 때문에 실제 충전량에 관계없이 전기요금이 청구되는 경우가 있음
○ 미래상 및 과제
- 기존 차량과 동등한 편의성을 위해서는 주로 경제적인 과제가 많고, EV만의 가치는 제도면과 기술·제품면에서의 과제가 많으며, 사용자의 추가적 경제가치 관련 과제는 정보, 시스템, 경제성, 제도 등 다양
- (충전) 기존 건물의 경우 신축에 비해 공사 등 비용이 많이 들어(인입선 도입 비용 등) 설치 비용의 부담이 크고, 공동주택 등에 충전기 도입이 어려운 경우도 있음(합의 형성 등)
- (이용 형태에 맞는 주행거리 확보) 충전서비스 사용자가 적고 가동률이 낮아 정비가 진행되지 않고, 휘발유차에 비해 충전 시간이 길다는 문제가 있음(국내 전압규제로 인해 고출력 급속충전기 운용이 어려움)
- (저렴한 운영 비용) 특히 고압의 경우 잉여 재생에너지 및 TOU(계시별 요금제)를 활용하여 도매전력 가격이 저렴한 시간대의 가격을 반영함으로써 저렴하게 충전할 수 있는 EV충전 전용 메뉴·서비스가 적기 때문에 주행비용 감축이 어렵고, 충전 서비스 메뉴에 따라서는 충전 시간에 따라 과금이 되기 때문에 실제 충전량에 관계없이 전기요금이 청구되는 경우가 있음
