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화물트럭의 배출제로 인프라 구축을 가속화하기 위한 국가전략 발표 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 에너지부(DOE)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2024-03-12
- 등록일 2024-03-29
- 권호 260
○ 바이든 정부는 국가 배출제로 화물 통행로 전략(National Zero-Emission Freight Corridor Strategy)을 발표함
- 에너지부(DOE)와 에너지교통국(Office of Energy and Transportation), 환경보호청(EPA, Environmental Protection Agency)이 공동개발한 동 전략은 2024년에서 2040년까지 배출제로의 중대형 차량(ZE-MHDV, zero-emission medium- and heavy-duty vehicle) 충전과 수소 연료공급 인프라 구축을 지도할 것임
- 동 전략은 민간부분의 모멘텀을 확대하고 유틸리티 및 규제 에너지 계획에 집중하며, 산업활동을 조정하고 디젤 배출에 큰 영향을 받는 지역사회의 대기질을 개선하기 위한 공공투자를 목표로 증가하는 시장수요를 충족하기 위해 설계되었음
○ 전기차 충전을 어디에서나 편리하게 이용할 수 있고 미국의 화물통행로와 복합화물 운송시설 및 사용량이 많은 항구에 수소 연료공급을 제공하는 것이 2030년까지 ZE-MHDV 판매를 최소 30%까지 촉진하고 2040년까지 100% 판매를 촉진하려는 미국의 목표를 달성하는데 있어 핵심임
- 동 전략의 목표는 4단계에 걸쳐 국가 고속도로 화물 네트워크(NHFN, National Highway Freight Network)를 따라 인프라의 우선순위를 지정하고 순차적으로 가속화하여 공공정책과 투자를 조정하는 것임
- 동 전략의 핵심목표는 현재 화물트럭과 기술시장을 충족시키고 다음으로 개발할 곳을 결정하며, 탈탄소화를 달성하기 위해 조치를 취할 야심찬 경로를 설정하는 것임
○ 국가 배출제로 화물 통행로 전략은 4단계로 나누어 주요 화물 통행로와 허브를 따라 인프라의 우선순위를 정하고 순차적으로 가속화할 것이며, 4개의 단계는 다음과 같음
- 물동량에 기반해 우선순위 허브 구축(2024-2027)
- 중요 화물 통행로를 따라 허브 연결(2027-2030)
- 네트워크 개발을 시작하는 통행로 연결 확대(2030-2035)
- 어디에서든 접속할 수 있는 지역 통행로 연결을 통한 국가 네트워크 구축(2035-2040)
- 에너지부(DOE)와 에너지교통국(Office of Energy and Transportation), 환경보호청(EPA, Environmental Protection Agency)이 공동개발한 동 전략은 2024년에서 2040년까지 배출제로의 중대형 차량(ZE-MHDV, zero-emission medium- and heavy-duty vehicle) 충전과 수소 연료공급 인프라 구축을 지도할 것임
- 동 전략은 민간부분의 모멘텀을 확대하고 유틸리티 및 규제 에너지 계획에 집중하며, 산업활동을 조정하고 디젤 배출에 큰 영향을 받는 지역사회의 대기질을 개선하기 위한 공공투자를 목표로 증가하는 시장수요를 충족하기 위해 설계되었음
○ 전기차 충전을 어디에서나 편리하게 이용할 수 있고 미국의 화물통행로와 복합화물 운송시설 및 사용량이 많은 항구에 수소 연료공급을 제공하는 것이 2030년까지 ZE-MHDV 판매를 최소 30%까지 촉진하고 2040년까지 100% 판매를 촉진하려는 미국의 목표를 달성하는데 있어 핵심임
- 동 전략의 목표는 4단계에 걸쳐 국가 고속도로 화물 네트워크(NHFN, National Highway Freight Network)를 따라 인프라의 우선순위를 지정하고 순차적으로 가속화하여 공공정책과 투자를 조정하는 것임
- 동 전략의 핵심목표는 현재 화물트럭과 기술시장을 충족시키고 다음으로 개발할 곳을 결정하며, 탈탄소화를 달성하기 위해 조치를 취할 야심찬 경로를 설정하는 것임
○ 국가 배출제로 화물 통행로 전략은 4단계로 나누어 주요 화물 통행로와 허브를 따라 인프라의 우선순위를 정하고 순차적으로 가속화할 것이며, 4개의 단계는 다음과 같음
- 물동량에 기반해 우선순위 허브 구축(2024-2027)
- 중요 화물 통행로를 따라 허브 연결(2027-2030)
- 네트워크 개발을 시작하는 통행로 연결 확대(2030-2035)
- 어디에서든 접속할 수 있는 지역 통행로 연결을 통한 국가 네트워크 구축(2035-2040)
