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단신동향
해외단신
국가 항만 전략 발표 원문보기 1
- 국가 독일
- 생성기관 연방디지털교통부
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2024-03-20
- 등록일 2024-03-29
- 권호 260
○ 독일 정부는 국가 항만 전략을 발표, 각 부처, 연방 주, 협회 그리고 통합 서비스 노조(ver.di)의 협력으로 항만 시설 경쟁력 강화를 위한 공동 전략과 140개에 달하는 조치를 발표
- 항만은 산업, 무역, 인적자원 공급 뿐 아니라 최대 560만 개 일자리의 직/간접 확보에 기여
- 기후 변화, 에너지 전환, 우크라이나 전쟁, 코로나19, 브렉시트, 무역 분쟁은 모두 독일 해상 및 내륙 운송 체계가 직면하고 있는 현재 및 미래 과제라는 배경에서 제시
○ 항구는 본래 주 정부의 소관이지만 기본법을 근거로 필요에 따라 운송 경로의 건설과 유지보수 담당과 이를 위한 재정을 지원
- 지난 10년 동안 정부는 엘베 강, 베저 강, 엠스 강 지역, 킬 운하 보수와 확장에 연간 5억 유로를 지출한 것으로 집계
- 또한 북독일의 연해 지역인 로스토크와 비스마와 연계된 해상 경로 연결, 유지, 확장에도 투자
○ 국가 항만 전략은 아래 5대 행동 영역을 정의하고 이를 위한 구현 프로세스를 지원
- 항만 시설 입지 매력이 높은 독일 경쟁력 강화
- 항구를 에너지 전환을 위한 지속 가능성의 허브로 개발
- 적극적이고 미래 지향적 디지털 인프라 도입
- 인적 자원 양성과 일자리 확보
- 항만 인프라에 특화된 운송 및 통신 인프라 확대 및 유지 보수
- 항만은 산업, 무역, 인적자원 공급 뿐 아니라 최대 560만 개 일자리의 직/간접 확보에 기여
- 기후 변화, 에너지 전환, 우크라이나 전쟁, 코로나19, 브렉시트, 무역 분쟁은 모두 독일 해상 및 내륙 운송 체계가 직면하고 있는 현재 및 미래 과제라는 배경에서 제시
○ 항구는 본래 주 정부의 소관이지만 기본법을 근거로 필요에 따라 운송 경로의 건설과 유지보수 담당과 이를 위한 재정을 지원
- 지난 10년 동안 정부는 엘베 강, 베저 강, 엠스 강 지역, 킬 운하 보수와 확장에 연간 5억 유로를 지출한 것으로 집계
- 또한 북독일의 연해 지역인 로스토크와 비스마와 연계된 해상 경로 연결, 유지, 확장에도 투자
○ 국가 항만 전략은 아래 5대 행동 영역을 정의하고 이를 위한 구현 프로세스를 지원
- 항만 시설 입지 매력이 높은 독일 경쟁력 강화
- 항구를 에너지 전환을 위한 지속 가능성의 허브로 개발
- 적극적이고 미래 지향적 디지털 인프라 도입
- 인적 자원 양성과 일자리 확보
- 항만 인프라에 특화된 운송 및 통신 인프라 확대 및 유지 보수
