국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
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해외단신
대중교통 자율주행 기술 도입 매뉴얼 원문보기 1
- 국가 독일
- 생성기관 연방디지털교통부
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2024-11-27
- 등록일 2024-12-06
- 권호 277
○ 연방디지털교통부는 <대중교통에서의 자율 주행: 지방 자치 단체에서의 구현을 위한 제안이 포함된 핸드북> 을 발간
- 이 책자는 도심지 모빌리티 연구 프로그램의 성과 중 하나로 자율주행 및 커넥티드 차량이 대중교통 체계에 전략적이고 효율적으로 통합하기 원하는 지차체, 서비스 제공업체, 운수 업체를 지원
- 폴커 비싱 장관은 자율주행과 커넥티드 주행 기술의 잠재력은 매우 높으며, 특히 대중교통에서 그 역할이 두드러짐을 언급하고, 시민의 이동성 향상이라는 목적 이외에도 교통사고 감소, 교통 정체 감소, 기후 보호에도 기여하여 환경과 시민의 삶의 질 향상을 위한 것임을 강조
○ 핸드북은 허가된 운영 구역에서 무인으로 운행 가능한 레벨4 기술의 소형 자율주행 버스 및 일반 버스의 운용에 중점
○ 이를 토대로 지자체, 모빌리티 서비스 업체, 운수 업체가 자체적으로 전략을 개발하는데 기초가 되며, 신기술의 안전하고 지속가능한 통합을 위한 절차와 기획 방법론을 제시
○ 서비스 도입 준비, 전략 개발, 비즈니스 기획, 구현 및 이행, 평가에 이르는 모든 과정을 다루며, 자율 주행 기술을 운송 체계에 통합하기 위한 규제 및 조직 요구사항을 제시
- 이 책자는 도심지 모빌리티 연구 프로그램의 성과 중 하나로 자율주행 및 커넥티드 차량이 대중교통 체계에 전략적이고 효율적으로 통합하기 원하는 지차체, 서비스 제공업체, 운수 업체를 지원
- 폴커 비싱 장관은 자율주행과 커넥티드 주행 기술의 잠재력은 매우 높으며, 특히 대중교통에서 그 역할이 두드러짐을 언급하고, 시민의 이동성 향상이라는 목적 이외에도 교통사고 감소, 교통 정체 감소, 기후 보호에도 기여하여 환경과 시민의 삶의 질 향상을 위한 것임을 강조
○ 핸드북은 허가된 운영 구역에서 무인으로 운행 가능한 레벨4 기술의 소형 자율주행 버스 및 일반 버스의 운용에 중점
○ 이를 토대로 지자체, 모빌리티 서비스 업체, 운수 업체가 자체적으로 전략을 개발하는데 기초가 되며, 신기술의 안전하고 지속가능한 통합을 위한 절차와 기획 방법론을 제시
○ 서비스 도입 준비, 전략 개발, 비즈니스 기획, 구현 및 이행, 평가에 이르는 모든 과정을 다루며, 자율 주행 기술을 운송 체계에 통합하기 위한 규제 및 조직 요구사항을 제시
