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수소연료내연기관을 촉진하기 위한 미국 대학들의 '북미 수소 엔진 연합' 설립 발표 원문보기 1
- 국가 미국
- 생성기관 R&D World
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2025-03-03
- 등록일 2025-03-21
- 권호 283
○ R&D World 매거진은 수소연료 내연기관(ICEs, hydrogen-fueled internal combustion engines)의 기술개발 촉진을 위한 북미 수소 엔진 연합 설립에 대한 기사 발표
- 청정에너지 솔루션에 대한 글로벌 경쟁이 가속화됨에 따라, 미시간 대학교와 캘리포니아 대학은 종종 전기자동차 혁명에서 간과되었던 기술인 수소연료 내연기관(ICEs, hydrogen-fueled internal combustion engines)을 촉진하기 위해 '북미 수소 엔진 연합*'을 설립
* H2EA-NA, Hydrogen Engine Alliance of North America
○ 미국은 과거 수소 기술 연구를 주도했던 국가였지만, 현재는 독일, 일본, 중국 등과 비교해 수소 에너지 채택 속도가 뒤처짐
- 미국의 수소 에너지 채택 속도가 느린 가장 큰 장애요인은 '인프라 격차'로 수소 충전소의 부족이 수소차의 도입을 저해
- 또한 재생에너지 기반의 그린 수소 생산 비용이 여전히 화석 연료보다 높아 경제성이 부족하다는 문제가 있음
- 이에 연합은 수소 ICEs가 탈탄소화에 대한 보완적인 경로를 제시한다고 주장하면서, 배터리나 연료전지가 성능요구나 비용효율성을 충족하는데 어려움을 겪을 수 있는 분야에서 격차를 해소하고자 함
○ H2EA-NA는 이러한 도전과제를 해결하는 것을 목적으로 하며, 연합은 수소 ICEs의 장점을 홍보하고 산업계-학계-정부의 협력을 촉진하며 수소 내연기관의 잠재성에 대해 대중을 교육할 것임
- 청정에너지 솔루션에 대한 글로벌 경쟁이 가속화됨에 따라, 미시간 대학교와 캘리포니아 대학은 종종 전기자동차 혁명에서 간과되었던 기술인 수소연료 내연기관(ICEs, hydrogen-fueled internal combustion engines)을 촉진하기 위해 '북미 수소 엔진 연합*'을 설립
* H2EA-NA, Hydrogen Engine Alliance of North America
○ 미국은 과거 수소 기술 연구를 주도했던 국가였지만, 현재는 독일, 일본, 중국 등과 비교해 수소 에너지 채택 속도가 뒤처짐
- 미국의 수소 에너지 채택 속도가 느린 가장 큰 장애요인은 '인프라 격차'로 수소 충전소의 부족이 수소차의 도입을 저해
- 또한 재생에너지 기반의 그린 수소 생산 비용이 여전히 화석 연료보다 높아 경제성이 부족하다는 문제가 있음
- 이에 연합은 수소 ICEs가 탈탄소화에 대한 보완적인 경로를 제시한다고 주장하면서, 배터리나 연료전지가 성능요구나 비용효율성을 충족하는데 어려움을 겪을 수 있는 분야에서 격차를 해소하고자 함
○ H2EA-NA는 이러한 도전과제를 해결하는 것을 목적으로 하며, 연합은 수소 ICEs의 장점을 홍보하고 산업계-학계-정부의 협력을 촉진하며 수소 내연기관의 잠재성에 대해 대중을 교육할 것임
