국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
하늘의 이동 혁명과 플라잉카의 사회적 과제 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 전일본공수(ANA)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2025-04-23
- 등록일 2025-05-02
- 권호 286
○ 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 플라잉카의 개발 개요 및 관련 제도 등에 대해 정리한 보고서를 발표
- 일본에서는 사람과 물자의 이동의 신속성과 편의성을 향상시키면서 새로운 산업을 육성하기 위해 '18년 8월 '하늘의 이동 혁명을 위한 민관협의회'를 설치하고 '20년 8월 실무자회의를 개최하여 정보 제공 및 각 WG의 검토상황 보고 등 실시
- '23년 대응으로서 ①「기체의 안전 기준 WG」(기체의 안전성에 관한 기준 검토), ②「조종사의 기능 증명 WG」(조종사의 라이선스등에 관한 기준 검토), ③「운항 안전기준 WG」(플라잉카의 운항 방법, 비행 고도, 공역 검토), ④「사업 제도 WG」(플라잉카에 의한 항공 운송 사업에 관한 기준 검토), ⑤「이착륙장 WG」(플라잉카의 이착륙장 설치에 관한 사항 검토)를 실시하여 '23년 3월 「기준의 방향성」을 정리
- 여러 지자체에서 플라잉카의 상용화 계획을 담은 로드맵이 발표되었으며, '22년 오사카부가 발표한 로드맵에서는 '25년 오사카 간사이 엑스포에서 플라잉카의 상용 운항을 목표로 제시하였으나, 현시점에서는 시범 운행으로 실시될 예정
- 로드맵 실현을 위해서는 사회수용성, 활용사례 창출, 운항 환경 검증과 같은 세 가지 과제의 해결이 필요
- 플라잉카의 실제 운항을 목표로 각종 법・제도가 마련되고 있는 가운데 '27년에는 ANA 홀딩스가 도쿄 도심과 나리타 공항(10~20분), 나리타와 하네다의 공항간, 도심과 요코하마시·가마쿠라시와 연결하는 상용 운항을 일본에서 처음으로 시작할 계획이라고 발표(택시 수준의 운임)
- 향후 도시 지역에서 이동에 소요되는 시간의 단축과 함께 지방·과소지 등 낙도, 산간부에서의 이동의 편의성 향상, 재해시 응급환자 이송 및 물자 수송의 신속화 등 새로운 서비스 도입을 통해 일본 전국의 사회과제 해결 기대
- 일본에서는 사람과 물자의 이동의 신속성과 편의성을 향상시키면서 새로운 산업을 육성하기 위해 '18년 8월 '하늘의 이동 혁명을 위한 민관협의회'를 설치하고 '20년 8월 실무자회의를 개최하여 정보 제공 및 각 WG의 검토상황 보고 등 실시
- '23년 대응으로서 ①「기체의 안전 기준 WG」(기체의 안전성에 관한 기준 검토), ②「조종사의 기능 증명 WG」(조종사의 라이선스등에 관한 기준 검토), ③「운항 안전기준 WG」(플라잉카의 운항 방법, 비행 고도, 공역 검토), ④「사업 제도 WG」(플라잉카에 의한 항공 운송 사업에 관한 기준 검토), ⑤「이착륙장 WG」(플라잉카의 이착륙장 설치에 관한 사항 검토)를 실시하여 '23년 3월 「기준의 방향성」을 정리
- 여러 지자체에서 플라잉카의 상용화 계획을 담은 로드맵이 발표되었으며, '22년 오사카부가 발표한 로드맵에서는 '25년 오사카 간사이 엑스포에서 플라잉카의 상용 운항을 목표로 제시하였으나, 현시점에서는 시범 운행으로 실시될 예정
- 로드맵 실현을 위해서는 사회수용성, 활용사례 창출, 운항 환경 검증과 같은 세 가지 과제의 해결이 필요
- 플라잉카의 실제 운항을 목표로 각종 법・제도가 마련되고 있는 가운데 '27년에는 ANA 홀딩스가 도쿄 도심과 나리타 공항(10~20분), 나리타와 하네다의 공항간, 도심과 요코하마시·가마쿠라시와 연결하는 상용 운항을 일본에서 처음으로 시작할 계획이라고 발표(택시 수준의 운임)
- 향후 도시 지역에서 이동에 소요되는 시간의 단축과 함께 지방·과소지 등 낙도, 산간부에서의 이동의 편의성 향상, 재해시 응급환자 이송 및 물자 수송의 신속화 등 새로운 서비스 도입을 통해 일본 전국의 사회과제 해결 기대
