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휘발유의 바이오에탄올 도입 확대를 위한 액션플랜 원문보기 1
- 국가 일본
- 생성기관 경제산업성(METI)
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2025-05-22
- 등록일 2025-05-30
- 권호 288
○ 경제산업성 차세대 연료도입촉진을 위한 민관협의회 상용화 추진 WG는 5월 22일 개최된 7회 회의에서 휘발유의 바이오에탄올 도입 확대를 위한 액션플랜 등에 대해 논의하고 관련 자료를 발표
- 운수 부문의 온실가스배출 감축은 필수불가결하며, 따라서 바이오연료 및 합성연료의 활용을 통한 액체 연료의 탄소중립 실현이 중요
- 바이오에탄올의 이용 확대를 위한 과제로는 바이오에탄올의 안정적 조달, 휘발유에 대한 혼합 방식, 연료의 품질(환경 및 안전대책), 공급 인프라, 차량에 대한 대응 등이 있음
- 휘발유에 바이오에탄올 도입을 확대하는 방침은 7차 에너지기본계획에 명시되어 있으며, '40년부터 최대 농도 20%의 저탄소 휘발유를 공급하기 위해 우선 '30년까지 일부 지역에서 직접 혼합을 포함한 바이오에탄올 도입 확대를 통해 최대 농도 10%의 저탄소 휘발유 공급 개시를 목표로 하는 가운데 '28년경 일부 지역에서 선행 도입을 실시함으로써 본격 도입을 위한 과제를 파악하고, 대응 차량의 보급 상황을 고려한 후 공급 규모의 조기 확대를 목표로 추진
- 차량의 대응 및 설비 도입 등에 있어서는 사업자의 개발 및 투자가 이중의 부담이 되지 않도록 '40년부터 최대 농도 20%의 저탄소 휘발유 공급을 전망한 대응을 검토
- 이번에 발표하는 액션플랜은 수립 시점에 해당되는 것으로 선행 도입 지역 및 도입량을 포함하여 향후 조사·검토를 추진하면서 정밀화하고, 올 가을경 재검토 실시
- 운수 부문의 온실가스배출 감축은 필수불가결하며, 따라서 바이오연료 및 합성연료의 활용을 통한 액체 연료의 탄소중립 실현이 중요
- 바이오에탄올의 이용 확대를 위한 과제로는 바이오에탄올의 안정적 조달, 휘발유에 대한 혼합 방식, 연료의 품질(환경 및 안전대책), 공급 인프라, 차량에 대한 대응 등이 있음
- 휘발유에 바이오에탄올 도입을 확대하는 방침은 7차 에너지기본계획에 명시되어 있으며, '40년부터 최대 농도 20%의 저탄소 휘발유를 공급하기 위해 우선 '30년까지 일부 지역에서 직접 혼합을 포함한 바이오에탄올 도입 확대를 통해 최대 농도 10%의 저탄소 휘발유 공급 개시를 목표로 하는 가운데 '28년경 일부 지역에서 선행 도입을 실시함으로써 본격 도입을 위한 과제를 파악하고, 대응 차량의 보급 상황을 고려한 후 공급 규모의 조기 확대를 목표로 추진
- 차량의 대응 및 설비 도입 등에 있어서는 사업자의 개발 및 투자가 이중의 부담이 되지 않도록 '40년부터 최대 농도 20%의 저탄소 휘발유 공급을 전망한 대응을 검토
- 이번에 발표하는 액션플랜은 수립 시점에 해당되는 것으로 선행 도입 지역 및 도입량을 포함하여 향후 조사·검토를 추진하면서 정밀화하고, 올 가을경 재검토 실시
