국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
단신동향
해외단신
조선산업의 미래 산업정책의 방향 원문보기 1
- 국가 국제기구
- 생성기관 OECD
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2025-12-19
- 등록일 2025-12-30
- 권호 302
○ 조선업은 해상 운송, 무역, 제조업 전반, 그리고 국가 안보와 직결된 전략적 핵심 산업이며 정부는 산업 정책을 통해 해결해야 할 장애물이 존재함
- 21세기에 대형 화물선 수요가 증가하면서 생산 중심지가 한국, 중국, 일본 등 동아시아로 이동함에 따라 OECD 국가들은 기술적 우위를 유지하고 경쟁력을 확보해야 하는 과제에 직면해 있음
○ 조선업의 경쟁력을 재편하는 두 가지 주요 변화
- 해양 탈탄소화: 저탄소 선박 건조 및 기존 선박의 개조는 전 세계 온실가스 배출의 3%를 차지하는 해운업의 탈탄소화에 필수적인데, 이는 전기 추진선이나 재생 연료 선박 같은 신시장 선점의 기회를 제공함
- 디지털 전환: 설계 및 생산 공정의 디지털화는 생산성을 높여 글로벌 경쟁력을 확보하는 핵심 요소이며, 자율운항 선박과 같은 기술은 선주와 운영자에게 새로운 가치를 제공하며 수요를 자극하고 있음
○ 정책 대응을 위한 3대 핵심 과제
- 혁신 및 상업화 지원: 신기술 개발은 초기 비용과 위험이 크기 때문에 R&D 자금 지원, 지식재산권 보호, 공공 조달 등을 통해 혁신 기술이 실제 상업적 생산으로 이어지도록 지원해야 함
- 투자 신뢰도 제고: 규제의 모호성이나 인프라 부족은 투자를 위축시키기 때문에 명확하고 신뢰할 수 있는 정책 로드맵, 민관 협력, 연료 보급 및 전력망 같은 인프라 구축을 통해 기업이 안심하고 장기 투자할 수 있는 환경을 조성해야 함
- 숙련 노동력 양성 및 적응: 디지털화와 탈탄소화에 따라 필요한 기술 수준이 변화하고 있기 때문에 교육 기관과 산업계 간의 조율을 통해 미래 지향적인 인력 계획을 수립하고 숙련된 노동력을 확보해야 함
- 21세기에 대형 화물선 수요가 증가하면서 생산 중심지가 한국, 중국, 일본 등 동아시아로 이동함에 따라 OECD 국가들은 기술적 우위를 유지하고 경쟁력을 확보해야 하는 과제에 직면해 있음
○ 조선업의 경쟁력을 재편하는 두 가지 주요 변화
- 해양 탈탄소화: 저탄소 선박 건조 및 기존 선박의 개조는 전 세계 온실가스 배출의 3%를 차지하는 해운업의 탈탄소화에 필수적인데, 이는 전기 추진선이나 재생 연료 선박 같은 신시장 선점의 기회를 제공함
- 디지털 전환: 설계 및 생산 공정의 디지털화는 생산성을 높여 글로벌 경쟁력을 확보하는 핵심 요소이며, 자율운항 선박과 같은 기술은 선주와 운영자에게 새로운 가치를 제공하며 수요를 자극하고 있음
○ 정책 대응을 위한 3대 핵심 과제
- 혁신 및 상업화 지원: 신기술 개발은 초기 비용과 위험이 크기 때문에 R&D 자금 지원, 지식재산권 보호, 공공 조달 등을 통해 혁신 기술이 실제 상업적 생산으로 이어지도록 지원해야 함
- 투자 신뢰도 제고: 규제의 모호성이나 인프라 부족은 투자를 위축시키기 때문에 명확하고 신뢰할 수 있는 정책 로드맵, 민관 협력, 연료 보급 및 전력망 같은 인프라 구축을 통해 기업이 안심하고 장기 투자할 수 있는 환경을 조성해야 함
- 숙련 노동력 양성 및 적응: 디지털화와 탈탄소화에 따라 필요한 기술 수준이 변화하고 있기 때문에 교육 기관과 산업계 간의 조율을 통해 미래 지향적인 인력 계획을 수립하고 숙련된 노동력을 확보해야 함
