국내외 과학기술 정책에 대한 간략한 정보
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K-UAM, 핵심 기술개발(R&D) 나선다 원문보기 1
- 국가 한국
- 생성기관 국토교통부
- 주제분류 핵심R&D분야
- 원문발표일 2024-05-14
- 등록일 2024-05-24
- 권호 263
○ 국토교통부는 도심항공교통(UAM)*의 본격 상용화를 대비하여 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발’ 사업에 착수
* Urban Air Mobility: 전기동력·저소음 항공기, 수직이착륙장 기반 차세대 첨단교통체계
- 총 1,007억 원(국비 803억 원)을 투입하여 UAM 항행･교통관리기술, 버티포트 운용･지원기술, 안전인증기술 등 3개 전략분야 총 7개 연구개발과제로 약 33개 기관이 참여하는 대규모 사업으로 추진 예정
※ ① (항행 교통관리기술 분야) 운항정보 획득 기술 개발, 항로 실시간 자동화 설계 기술 확보, 교통관리 기술 고도화, 도심 저고도 기상관측 예측기술 확보 등 4개 과제로 구성
② (버티포트 운용지원기술 분야) 이동식 모듈형 버티포트 설계시작품 제작, 버티포트 통합 운용지원시스템 설계기술개발 등 2개 과제로 구성
③ (안전인증기술 분야) UAM 도심운용 환경을 충족하기 위한 항공기 인증 기술기준을 개발하는 과제로 구성
- 효율적인 사업 운영과 긴밀한 연계 체계 마련을 위해 ‘UAM 국가전략기술 사업단’을 구성하여 본 사업을 총괄 기획･ 관리할 예정
* Urban Air Mobility: 전기동력·저소음 항공기, 수직이착륙장 기반 차세대 첨단교통체계
- 총 1,007억 원(국비 803억 원)을 투입하여 UAM 항행･교통관리기술, 버티포트 운용･지원기술, 안전인증기술 등 3개 전략분야 총 7개 연구개발과제로 약 33개 기관이 참여하는 대규모 사업으로 추진 예정
※ ① (항행 교통관리기술 분야) 운항정보 획득 기술 개발, 항로 실시간 자동화 설계 기술 확보, 교통관리 기술 고도화, 도심 저고도 기상관측 예측기술 확보 등 4개 과제로 구성
② (버티포트 운용지원기술 분야) 이동식 모듈형 버티포트 설계시작품 제작, 버티포트 통합 운용지원시스템 설계기술개발 등 2개 과제로 구성
③ (안전인증기술 분야) UAM 도심운용 환경을 충족하기 위한 항공기 인증 기술기준을 개발하는 과제로 구성
- 효율적인 사업 운영과 긴밀한 연계 체계 마련을 위해 ‘UAM 국가전략기술 사업단’을 구성하여 본 사업을 총괄 기획･ 관리할 예정
