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중국, 대체에너지 자동차 보급을 위한 40억 위안 추가 지원 원문보기 1

□ 대체에너지 자동차 보급을 위해 40억 위안의 보조금을 추가 지원하여 순수 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차 등의 보급을 중점적으로 추진할 예정

※ 2012년 말 기준, 중국에서 시범 보급한 대체에너지자동차 2만 7,432대, 중앙재정 보조금 57억 위안, 25개 시범도시에 설치한 충전소 174개, 충전기 8,000개 수준

□ 중국 정부는 대체에너지 자동차 보급 사업을 지속적으로 추진하기 위해 지원 정책을 마련？추진 중

○ (지원범위) 순수 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차 등

○ (보조대상) 소비자는 판매가격에서 보조금만큼 공제받음

○ (지급방식) 중앙정부에서 대체에너지 자동차 생산기업에 보조금을 지급

○ (정부조달) 정부기관, 공공기관 등의 차량 구매는 대체에너지 자동차를 중심으로 추진하고 신규 구입 또는 갱신 차량 중 대체에너지 차량의 비중을 30% 이상 증가

□ 중국 자동차산업은 신에너지기술 측면에서 빠른 진보를 보이나 미국, 일본, 한국에 비해 상당한 격차를 보임

※ 우리나라 환경친화 자동차기술 분야 對최고기술보유국 기술격차는 3.4년, 對중국 기술격차는 ？2.7년(2012년도 기술수준평가 결과, 2013.7.)

○ 대체에너지 자동차 배터리, 모터 등 핵심기술장비는 여전히 수입에 의존하고 있으며 자체적인 연구개발능력이 부족한 실정

○ 대체에너지 자동차산업의 전반적인 기술 수준을 향상시키고 자동차 생산기업들이 순수 전기구동 플랫폼을 공동으로 개발하도록 국가 차원에서 적극적으로 유도하는 것이 필요

※ 2015년까지 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차의 누계 생산판매량 50만대, 2020년에는 생산능력 200만대, 누계 생산판매량 500만대 이상을 달성할 계획