KISTEP 발간물
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정책기획
2018년 기술혁신관점에서 한국 주력산업의 미래위험 예측: 자동차 산업의 패러다임 변화와 중국의 추격을 중심으로
- 사업명 과학기술 예측 기반 강화 연구사업
- 과제명 2018년 기술혁신관점에서 한국 주력산업의 미래위험 예측: 자동차 산업의 패러다임 변화와 중국의 추격을 중심으로
- 연구책임자명 안상진
- 연구기간 2018-01-01 ~ 2018-12-31
- 보고서 유형 최종보고서
- 발행일 2019-02-07
- 발간번호 일반2018-022
(최종)2018 기술혁신관점에서 한국 주력산업의 미래위험 예측 자동차 산업의 패러다임 변화와 중국의 추격을 중심으로.pdf
- 목적
- ○ 자동차 산업의 미래 시나리오별 산업경쟁구도, 기회요인, 위협요인 등을 구체화
○ 가능한 미래 시나리오별 경쟁우위 확보를 위한 시사점을 발굴 - 주요내용
- ○ 공유 모빌리티와 경쟁의 대칭성에 따라 4가지 시나리오로 전개되리라 전망
- (시나리오 1) 미국이나 독일대비 전기차 부품(배터리)산업에 장점을 갖고 있으므로, 미국이나 독일자동차 점유율이 높은 시장에 완성차 또는 전기차와 관련된 Tier 1급 종합부품 공급형태로 시장확대가 유효할 것으로 예상됨
- (시나리오 2) 기본적인 전략은 시나리오 1과 동일하며, 전장부문에서 종합부품공급이 가능해질 정도로 기술력이 향상될 경우 완성차 또는 전장부문 Tier 1급 종합부품 공급형태로 중국시장 확대가 유효할 것으로 예상됨
- (시나리오 3) 완성차의 브랜드 이미지가 희석되고 완성차 기업간 경쟁도 심화되므로, 상대적으로 경쟁이 적은 Tier 1급 종합부품공급기업으로 변신을 검토
- (시나리오 4) 미국이나 중국의 모빌리티 플랫폼의 영향력이 적은 지역(예. 동남아시아)에 우리나라 수도권 혹은 스마트시티의 ITS와 결합된 대중교통시스템 형태로 시장개척
○ 강력한 부품경쟁력을 갖고 있는 경우라면, 어떤 시나리오 상황에서도 능동적으로 대처할 수 있으므로 현재 경쟁력이 취약한 부분을 중심으로 역량을 강화시키기 위한 노력이 필요함
- (자율주행・컨넥티드카) 독일과 일본의 부품기업과 비교하여 격차가 현저하여, 중소 부품기업들이 track record를 확보하기 어려운 편이므로 국내 완성차 기업과 협력을 통해 이를 확보할 수 있도록 지원이 필요함
- (친환경차) 우리나라 기업에서 생산하지 못하는 부품군인 동력전달장치 중 Caulking, Electrical Steel Sheet, Motor Permanent Magnet, 파워제어 유닛에서 IGBT/SiC 디바이스, 수소연료전지의 음극과 관련한 기술확보와 기업육성이 필요 - 결론
- ○ 활용계획
- 기술혁신 관점에서 우리 주력산업의 미래위험을 진단하는 과제를 KISTEP 미래예측의 대표브랜드 중 하나로 발전
- 연구결과를 바탕으로 이슈페이퍼 발간, 포럼, 언론 홍보 등 추진
○ 기대효과
- 주요 개도국(중국, 인도 등)의 부상에 따른 위기에 대한 국가차원의 대응전략 수립
- 산업추격에 따른 위협뿐 아니라 신시장으로의 기회요인에 대한 균형잡힌 기초자료 제공 - 비고
